有车主对汽车保养并不陌生。毕竟在用车过程中如果不注意汽车保养，会影响汽车的使用寿命。虽然大部分车主都知道自己需要汽车保养，但对具体汽车品牌有全面了解的人应该不多。那么2020年十大汽车养护品牌榜单是怎样的呢？

1.驰加Tyreplus

迟佳是米其林集团于2002年推出的汽车售后服务品牌。目前，迟佳已成为具有行业影响力的汽车售后服务品牌，得到了市场的广泛认可。轮胎，轮胎相关，保养和快速维修，洗车和美容治疗是迟佳的主要服务。迟佳打破了“先损后修”的汽车保养惯例，实行前瞻性的保养理念，深入车检，及时保养提醒，车况记录完整，为客户的爱车提供主动保养。

2.胡涂举起一辆汽车

老虎汽车养护网于2011年创立于上海。主要经营轮胎、机油、汽车养护、汽车美容等产品和服务，为客户提供:线上预约、线下安装的汽车养护方式。

3. 车享家

车享是上海汽车集团股份有限公司打造的中国汽车市场早期全生命O2O电商平台，自2014年上线以来，坚持“享受车的生活”的品牌理念，结合“线上快速运营”和“线下优质服务”，多层次打通“看、选、买、用、卖”汽车O2O，为汽车全生命周期价值提供一站式服务。

4. 博世车联

"博世汽车服务网络“它是全球最大的独立汽车服务网络之一，拥有95年的历史，在全球150多个国家拥有17000多个服务站。博世汽车联盟特许经营业务是博世汽车服务网络下的高级汽车维修站，传承了博世汽车售后业务的核心理念-& quot；配件诊断服务"综合解决方案旨在为中国的维修站提供一站式综合汽车服务和快速汽车服务解决方案。

5.汽车车间

车工坊是上汽通用为后独立市场打造的连锁式汽车服务网络。经上汽通用授权认证，为车主提供跨品牌汽车生活服务，更贴近车主生活，打造便捷生活服务圈，满足车主不断升级的消费需求。

6. 爱义行AIYIXING

北京爱义行汽车服务有限公司成立于1995年。经过20多年的发展，已经成为国内颇具实力的汽车服务连锁企业。是一家集汽车维修、轮胎升级、车身喷漆、环保洗车、汽车美容、装饰改装、精品百货、车险服务于一体的综合性汽车服务企业。

7. 中策车空间

中策汽车空车际服务有限公司是中策橡胶集团的全资子公司。依托中策朝阳、幸运、威士、全诺轮胎的品牌优势，利用连锁经营模式、移动互联网技术、大数据分析、智能车配件匹配系统等技术手段，着力打造汽车后市场线上线下(OAO)服务平台。

8. 精典汽车

四川精典汽车服务连锁有限公司，简称精典汽车，成立于2003年6月25日。截至目前，拥有自营连锁服务店50余家，加盟试点店100余家。专业从事汽车快修、汽车美容、汽车保险、汽车车身喷漆、汽车清洗、汽车金融代理服务、二手车评估鉴定等服务。

9. 好快省

快省成立于2011年12月，以“让汽车维修更好、更快、更经济”为使命，以提升中国车主在独立售后市场的服务体验为出发点。通过输出客户代理运营、门店管理和技术标准，提升了维修店的客户体验和运营能力，获得了维修店的广泛认可。

10.华胜Harsons

华盛奔驰、宝马、奥迪专修连锁成立于1998年，是广州华盛企业管理服务有限公司旗下品牌，总部位于广州。是行业首创的3S专业化连锁运营模式，统一配件供应，统一服务标准，统一连锁管理和培训。经过20年的发展，形成了华盛豪华车专业化连锁、可修中级车专业化连锁、极装连锁三大事业部。

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汽车维修保养是个大市场，但确实良莠不齐，这就给了“正规军”可乘之机。2015年，SAIC集团旗下的汽车售后服务平台车享家正式上线，希望在参差不齐的市场中树立高标准的正规形象。

短短两年多时间，车享家自营门店总数达到1100家，用户数达到220W，获得平安、中国太平、招商财富等投资的B轮融资约10亿元。尝到甜头后，车享家决定迈出更大的一步。CEO夏军表示，到2020年，车享家将成为中国汽车服务市场的领导品牌，拥有10000家线下服务网点。

为了实现三年1100到10000的“大跃进”目标。车享家决定走加盟路线。“车享家未来想做的加盟方式会类似于酒店管理，轻资产，重运营。我们希望在车享家的领导品牌下，用户无论去直营店还是加盟店，都能获得同样的服务体验。”夏俊曾信心满满地说。

有业内人士曾表示，自营模式可以保证服务质量和经营规范。加盟模式如果没有强有力的管理措施，很容易出问题，尤其是鱼龙混杂的后市场。果然，公布加盟路线不到半年，车享家湖南分公司就被媒体曝光加盟店无证经营。

今年4月，有市民向《法制日报》反映，湖南车享家科技有限公司数十家分公司在未取得机动车维修经营许可证的情况下，非法经营机动车维修业务。

湖南分公司总经理方弘在接受采访时承认，湖南有47家分公司，十几家分公司的相关文件正在办理中。预计5月1日完成所有相关手续，目前确实存在无证非法经营现象。

不仅如此，对于车主来说，“服务体验一致”的美好愿望也很难实现。在加盟模式下，不同区域、门店、员工的管理能力和业务水平不同，导致客服投诉频发，进一步损害了车享家的品牌声誉。

比如在国内知名的汽车之家论坛上，网友“小驴811”就详细讲述了自己在家里享受一辆车的麻烦消费经历。事情的起因是今年4月2日，在上海浦东新区车享家银山店，发动机保养费4277元。“小驴811”提出了很多问题:车享家出具的报告显示火花塞正常，但维修两天后，火花塞出现问题，不得不更换；维修单上显示的技师名称与实际操作的技师不一致；保养单显示服务费用1989元，该车享受多收2288元；车家客服以节假日为由拒绝受理投诉。

这件事持续了一个多月，“小驴811”甚至拨打了市长热线，但车享佳银山店不仅没有给他满意的处理意见，还不再联系他，让他对车享佳彻底失望。

在大众点评网上搜车享家店。即使在北京、上海等车主非常重视的核心市场，消费者的投诉也是层出不穷，各个门店的各种问题也一一暴露。有被吐槽店逼卖的，有洗不干净车的，有价格不一的，有团购服务体验差的...

与网友、官网、车主的投诉和抱怨形成鲜明对比的，还有门头上“从SAIC，E站到家”的宣传标语。夏君曾说:“我们是为爸爸而战，但不能骗他。赏车不是大家想象中的傻逼，也是互联网风格。”但目前，车享家快速扩张的加盟模式正在对自身和SAIC品牌造成不可逆转的伤害，“坑爹”似乎不可避免。

在夏军的描述中，车享的初心是“为用户提供数字化、一站式的汽车生活”。我们相信车享家的初衷是好的，但用户不满的现实让我们怀疑其管理加盟店的能力。

在车享家迈向万店的过程中，希望自己能真正关注服务质量，关注每一位用户的反馈。没有用户的基础，无论你加入的多快，规模有多大，迟早都会倒闭。