辉腾最小离地间隙多少

买车的时候，大家都会查车的参数配置表。有一系列关于汽车的参数和配置，比如长、宽、高、轴距、发动机功率和扭矩、悬挂类型、灯光、转向、安全配置、舒适配置等。那么你知道这些参数和配置的意义吗？他们为你做什么？你需要它们吗？从今天起，老侯将开设系列专栏:带你解读该车的参数配置表。为您详细讲解汽车参数的含义，各种配置的作用和工作原理，让您在购车时不再迷茫。首先请看第一章:车身结构和尺寸。

买车首先要确定买什么车:三厢还是SUV，两厢还是三厢，MPV还是旅行车。这些车有什么区别？有什么优缺点？

掀背式轿车

掀背车是指没有突出“屁股”(后备箱)的车。它把车厢和后备箱做成同一个车厢，发动机独立布置。

这种布局可以增加车内空室的数量，所以多用于小型车和紧凑型车。

掀背式轿车

三湘轿车

车身结构由三个相互封闭、用途不同的“车厢”组成:前面的发动机舱、车身中间的乘客舱和后面的行李舱。

这是最常见的汽车结构，大部分家用车都是这种结构。布局规整，独立隔间，实用性和安全性好。

三湘轿车

野营者

一般来说，大部分旅行车都是以轿车为基础的。汽车后备箱抬高到与车顶齐平，用来增加行李空间空。

旅行车的优点是既有轿车的舒适性，又有相当大的行李空间空。

野营者

多用途车辆

MPV指的是多功能车。从源头上来说，MPV是从旅行车逐渐演变而来的，集旅行车空的宽敞乘客空间、轿车的舒适性、厢式车的功能于一体。一般是两厢结构，也就是多功能车。

MPV拥有完整宽敞的乘员室空，使其内部结构灵活多变，这也是MPV最吸引人的地方。车厢内可安排7-8人的座位，并有一定的行李空间；座椅排列灵活，全部可以折叠或放倒，有的还可以前后左右移动甚至旋转。

多用途车辆

运动型多功能车

SUV指的是运动型多功能车，是一种拥有旅行车般舒适性，空和一定越野能力的车辆。

现在的SUV一般是指那些在轿车平台的基础上生产出来的，既有轿车的舒适性，又有一定程度越野车的通过性的轿车。

运动型多功能车

赛车

跑车一般都是双门设计，车身较低，造型流畅，运动感强。座椅为双座或2 2型设计。与其他类型的车明显不同的是，跑车的发动机可以前置、中置、后置。而且车顶形式有硬顶、硬顶敞篷、软顶敞篷三种。

赛车

敞蓬小型载货卡车

驾驶室后部有一个带无顶货箱的轻型货车，货箱侧板与驾驶室连为一体。它是一辆货车，前面有一辆汽车，后面有一个货箱。

以前很多城市把皮卡当成货车，不允许进入中心城区或者部分道路，早晚高峰时段也有限制。现在国家已经制定政策解除对皮卡车的限制，一些城市已经解除了对皮卡车的禁令。其实皮卡的实用性很强。随着政策的实施，皮卡的春天即将到来。

敞蓬小型载货卡车

表征汽车车身尺寸的主要参数有长、宽、高、轴距、前后轮距、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、前悬架、后悬架等。，下面逐一介绍和分析。

汽车的长度、宽度和高度

汽车的长、宽、高数据表示车身外部尺寸的大小。

汽车的长度、宽度和高度

车身长度:是指汽车前端最突出的位置到后端最突出的位置之间的距离。车身宽度一般是指车身左右两端最突出的位置之间的距离。但不包括两个外后视镜、侧标志灯等个别部件。车身高度:车辆空载时从地面到车辆最高点的距离。如果汽车有行李架，高度包括行李架的高度，但不包括天线的高度。

旧解释

汽车的长宽高数值越大，汽车的轮廓就越大，汽车的层次就越高。你看到的豪车都很大。但车身尺寸过大，会给驾驶带来一定难度，大家量力而行。

(车辆的)轴距

轴距是穿过车辆同一侧两个相邻车轮中点并垂直于车辆纵向对称平面的两条垂直线之间的距离。简单地说，就是前轴中心到后轮轴中心的距离。

(车辆的)轴距

旧解释

一般轴距作为区分汽车等级的依据。

迷你汽车

通常指轴距在2400 mm以下的车辆..

比如:奇瑞QQ3，长安奔奔，吉利熊猫等。

迷你汽车

小型汽车:

是指轴距在2400-2550mm的车辆。

比如:本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。

小型汽车

小型车:

是指轴距在2550-2700mm之间的车型，是家用车的主流车型。

比如:大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。

小型家用汽车

中型汽车:

是指轴距在2700-2850mm的车辆。这种类型的车辆通常用于家庭和商业。

例如:本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6伊瑞等

中间车

中型和大型汽车:

是指轴距在2850-3000mm的车辆，该级别车辆通常是商用车的主流车型。

比如:奥迪A6，宝马5系，奔驰E级，沃尔沃S80等。

中型和大型汽车

豪华车:

通常指轴距超过3000mm的车辆。

比如:奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

豪华轿车

超豪华汽车:

他们的轴距通常超过3300毫米。

主要有三个品牌:劳斯莱斯、宾利、迈巴赫。

超级豪华车

一般以轴距作为判断车内空大小的指标，决定了前后排之间空的大小。轴距越大，车厢越长，座椅空越宽敞，俯仰和偏航阻力越好，提高了汽车的稳定性和舒适性。但轴距过长，汽车的转向灵活性会降低，转弯半径增大，汽车的机动性较差。

前后履带

轮迹是车轮在车辆支撑平面(通常是地面)上留下的轨迹中心线之间的距离。

前后履带

汽车的轮距分为前轮轮距和后轮轮距。前轮轮距是前两个车轮中心平面之间的距离，后轮轮距是后两个车轮中心平面之间的距离，可以相同也可以不同。

旧解释

轮距还会影响汽车的总宽度、总重量、横向稳定性和安全性。一般来说，轮距越宽，舒适性越好，操控稳定性也越好。横向稳定性越好。

为什么前后轮距不一样？前轮距宽的车在弯道中会感觉更稳，但前轮距越宽，转向精度越低。后轮距宽的车，转弯精度会非常高。

量滴离地距离

最小离地间隙是指汽车满载时底盘最低点与地面的距离(最大允许装载质量)。

量滴离地距离

旧解释

最小离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高降低了稳定性。最小离地间隙越小，通过能力越弱，但重心越低可以增加稳定性。如果你家附近路况不是很好，最小离地间隙一定要考虑大一点，否则有触底的可能。

PS:最小离地间隙是在满载条件下测得的。一些汽车制造商将最小离地间隙标记为空在驾驶时测量，玩了一个数字游戏。

接近角、离去角、纵向通过角

接近角、离去角和纵向通过角是反映车辆通过能力的重要几何参数。

接近角、离去角、纵向通过角

接近角是指汽车满载静止时，前突出点至前轮的切线与地面的夹角。离去角是指汽车满载静止时，后凸点到后轮的切线与地面的夹角。纵向通过角:指车辆满载和静止时，由前后轮外缘分别作出垂直于车辆纵向对称面的切面，两切面相交于车身下部的最小锐角。表示汽车可以通过而不发生碰撞的山丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。

旧解释

纵向通过角度越大，车辆中部底部的零件越不容易撞到地面而受到阻力，车辆的通过能力就越好。

接近角越大，车辆前端因触地而无法通过的可能性越小。

离去角越大，车辆尾部因触地而无法通过的可能性越小。

如果你买的是越野车或者SUV，一定要特别注意这些参数。

前悬架和后悬架

前悬架是通过两个前轮中心的垂直面与紧靠车辆前端并垂直于车辆纵向对称面的垂直面之间的距离，即前轮中心与车辆前端之间的水平距离。

后悬架是通过车辆最后轮轴线的垂直面与紧靠车辆最后端并垂直于车辆纵向对称平面的垂直面之间的距离，即从车辆后轮中心到车辆最后端的水平距离。

前悬架和后悬架

旧解释

前悬架和后悬架的长度可以显示车身的形状比例和设计倾向。前后悬架越短，汽车的四个车轮离汽车的拐角越近，这样车身会更稳定，更容易控制；前后悬挂比长的车，高速过弯时车身稳定性会很差。

如果说奔驰S级的标签是豪华，那么辉腾的标签就是豪华。在德累斯顿古老的巴洛克式建筑中，疾驰而过的辉腾更像是一件行走的工业艺术品，我们或许可以抛开对流行品牌本身的看法，用欣赏的眼光去品味，从而理解这款车到底有什么德国的奢华。

辉腾由大众的德累斯顿水晶工厂生产，该工厂于1999年在德国中世纪城市成立，投资1.86亿欧元。它被称为“水晶工厂”，因为工厂有一个透明的玻璃建筑。在伊河畔，这座现代化的透明工厂与散发着历史文化气息的古建筑完美融合。

梅森瓷器、世界名表兰格等顶级手工制品都诞生在德累斯顿。这座历史悠久的古城一直是世界手工业的圣地。或许从德累斯顿的艺术氛围中，我们可以感受到辉腾作为一件工业艺术品的匠心。

外部

辉腾外观内敛却霸气十足。车身线条虽然简单，但处处透露着凝重肃穆的气息。近两米的车身宽度给人一种感觉，这不是普通的帕萨特。中网横向镀铬饰条质感十足，与大灯下的镀铬饰条相呼应，视觉效果更加沉稳大气。

从2012款开始，辉腾采用了动态灯辅助系统。前挡风玻璃后面的摄像头与大灯相连，远光灯模块一直处于工作状态。只有当系统分析到灯光可能对其他交通参与者造成困扰时(比如对迎面而来的车)，远光灯才会自动降低照射角度。这种动态灯光逻辑的实用性远高于目前很多豪华车的自动远近光系统。

尾部很多部位都是一体式设计，尾门和尾部两侧翼子板的连接处只有两条缝线。其他部分无缝。尾部整体造型圆润饱满，给人沉稳大气的感觉，凸显了曲面处理工艺的巅峰。

内部装饰物

打开车门钻进车内，内饰的豪华程度更是令人惊叹。车内155个专属镀铬饰条，143个高级真皮部件，全部手工制作。如高档的仿小提琴木质内饰板、大量极具质感的金属部件、用料考究的真皮座椅，都让人仿佛置身于皇宫内部。

四辐方向盘很符合商用车的定位，握感很强。方向盘上有很多按钮，左侧侧重于控制自适应巡航，右侧侧重于控制娱乐系统和仪表盘显示。

内饰面板全部采用一级实木，有黑杨、桉树、胡桃木、三叶杨、杉木五种高档木材可供选择。

车内有37个手工制作的木质摆件，切割精度0.1mm，工作时间15天。为了保证质地优良，质地均等，木质摆件取自园内种植70年以上的树木根部。可以说，没有一辆辉腾的内饰木纹是一模一样的，每个车主拥有的辉腾都是独一无二的。这是奔驰S级和奥迪A8L很难比的。

辉腾的真皮座椅也是奢华到极致的设计。座位的皮革是用一岁的牛头做的。皮革每平方米蚊虫叮咬不能超过三处，可以选择辉腾座椅皮革。另外江湖传言辉腾座椅皮的边角料会被送去做各种名牌包。

同时座椅配备了18向电动调节功能，按摩，加热，通风功能。

四座版的后排更像是豪华游艇座椅，给乘客很大的操作权。通过中央控制台，您可以操作娱乐系统和自动空调谐，并检查车辆信息。

其他静态细节

作为大众旗下的豪华车，辉腾的豪华感体现在很多细节上。下面列举几个来感受一下。

空 tone的中央出风口有德国工匠制作的精致石英表，出风口面板可以开合。当空音关闭时，面板关闭；开启空音时，面板会慢慢上升，很有仪式感。同时辉腾的空音采用无直吹气流设计，温暖或清凉在寂静中悄然而至。

皮质和实木包裹的排挡手柄模拟了飞机的节流阀设计，豪华感十足，手感极佳，让飞行员仿佛在操作私人飞机。

六孔设计的仪表盘和宾利很像。仪表盘的外观因金属部件和外围圆环的镀铬设计而显得豪华。蓝光膜使外界光线照射在仪表盘上时发出微弱的蓝光。

太阳能天窗不仅可以实现动态开闭控制，还可以为娱乐系统和其他动力单元提供动力。

严格的制造标准使得辉腾车身前后误差小于1mm。

动态的

辉腾上市后推出了很多发动机动力配置，分别是:3.2升/177 kW，241马力，V6发动机；4.2升/246千瓦，335马力，V8发动机；6.0升/309千瓦(420马力)/W12发动机，其中6.0排量的W12发动机与宾利相同。

W12是辉腾发动机系列的旗舰，排量5988cc，输出功率309kW/420hp，最大扭矩550Nm。w12发动机长513mm，高715mm，宽710mm，格外紧凑。它包括一个高抗扭刚度铝制曲轴箱和耐磨缸套。为了使结构更轻，还采用了镁气门盖、双进/排气管和速度链盖。

W12基本上由两台狭窄的v6四气门发动机组成，呈72度角的W形排列，7轴承曲轴。在两个v6发动机组内部，气缸的夹角仅为15度。这使得w12发动机比传统的v12发动机更加紧凑。

但是14款之后辉腾取消了12缸版本，4.2L V8发动机成为顶配版本。

辉腾采用全时四驱系统，著名的4motion四驱系统和它的quattrol四驱系统有很多技术上的相似之处，同样优秀的性能。这套系统的稳定性很高，大大减少了转向不足的现象。过弯时，根据打滑程度，四驱的动力分配可以在所有四个车轮上完全可变。过弯的极限也大大提高，高速过弯时不会出现转向过度现象。同时，辉腾上大量的电子辅助装置，比如esp，大大提升了辉腾的操控性和安全性能。

辉腾也采用空空气悬挂系统。值得一提的是，4motion四驱系统和空空气悬架的结合，使得辉腾车身拥有非常高的抗弯刚度。事实上，非凡的扭转刚性底盘、驱动系统和车身都是以高达300 km/h的速度设计的。

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作为大众旗下唯一的豪华旗舰车，辉腾被时任大众集团董事长的皮赫寄予厚望。他还对辉腾提出了很多严格的生产标准，比如车身前后误差不能大于1mm，能保证24小时以300km/h的速度行驶。这些汽车行业的顶级标准造就了辉腾近乎完美的机械品质。再加上精致的内饰材料和80%的手工制作，辉腾的存在可能更像是一件奢华的艺术品。

即使辉腾因为各种原因停产了，但依然是造车史上的奇迹。它的存在显示了大众集团强大的造车实力，也是大众追求高端的标志。目前2008左右的辉腾价格可以降到15万区间。如果对德系豪华有更深入的了解，可以用帕萨特的价格买一辆二手辉腾。毕竟还是会让你体会到当时百万豪车的豪华。

码字不容易，喜欢的读者大人可以喜欢！