机油加多少

如果汽车运行正常，每1000km油量低于最小刻度，那么很可能是机油烧坏了。

-拔出油尺-

-检查油量-

2.观察尾气

正常行驶时，汽车尾气冒出蓝烟，说明汽车烧机油。或者大脚猛踩油门，排气管有大量蓝烟和刺鼻气味，无疑是烧机油。

如何避免汽车烧机油？

烧油不是好事。除了一些原厂的发动机伤害，我们一般的车都可以通过一些小技巧来避免或减少烧机油。

因为机油是有保质期的，按时换油可以保证发动机的清洁和润滑。如果保养期过后长时间不换油，发动机会长期处于污油润滑状态，发动机润滑不足会加速磨损。

2.使用适当等级的发动机机油。

这里说的是合适等级的机油，但不鼓励盲目追求高等级机油。为什么？

对于新车，我们更倾向于使用厂家推荐的机油标号，因为这是厂家根据发动机的密封间隙检测出来的，自然可靠。如果新车使用高粘度机油，反而因为流动性差，无法形成油膜，发动机润滑不足，加重了发动机磨损。

车子跑了10万公里后，如果觉得车子有轻微的烧油现象，那么换高档机油也不迟。

3.定期更换空空气滤芯。

如果空空气滤芯损坏，大的灰尘颗粒会进入气缸，也会加速气缸的磨损，从而引起烧油。同理，在选择大流量空空气滤芯时也要慎重。

漏油

漏油很好理解，就是漏油。一般是发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏，曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，或者各部件紧固螺钉松动，都会造成漏油或漏油。

-发动机机油泄漏-

当然，如果开车时不注意，油底壳撞上石头等障碍物，油底壳就碎了，漏油就很严重了。

活动时间

2021年9月4日至2021年9月4日

现在的年轻人都喜欢自己动手，包括给车换机油。在换油之前，记得看看车辆说明书，看看你的车的发动机需要加多少升油，以免超过上限。今天，我们来谈谈油的问题。如果油超过上限，就会导致一些问题。

加完油后，需要看一下油尺的刻度。油尺的正常刻度线分为上限和下限两部分。如果按照车辆说明书上的油量加机油，最多不会超过机油标尺的上限。如果加的超过上限，最好拿出来，而不是少加多。

如果加的油多了，车辆行驶时多余的油就会进入燃烧室，燃烧会产生大量的积碳。积碳的增加会导致车辆发动机功率下降，严重时甚至会影响发动机寿命。

车冷的时候油要比热车高，也就是说，车冷的时候油在上限以上1cm，车热的时候刚好在上限以上。这是因为当汽车处于冷态时，所有附着在气缸和曲轴齿轮上的油都会流回油底壳。当汽车很热时，大量的油会分布到所有的润滑表面。所以车热的时候会更低。虽然这么说，但是加的时候把油加到上限以下是最合适的。

机油多了还会造成发动机运转时阻力增大，导致动力响应差，所以噪音会增大。发动机噪音增大很可能不是车的原因，而是你的机油增大了。

如果油太多，超过了刻度的上限，那就拿出来。最好去修理厂把油抽出来。如果要自己动手，准备以下物品，剪刀，医用输液管，注射器，卫生纸，矿泉水瓶。接下来，水平停止车辆，等待发动机冷却。冷却下来后，开始做。

首先拔出油尺，剪下一段比油尺稍长的输液管，将一端套在注射器上，将输液管的另一端插入油尺。刚开始很光滑，最后几厘米需要反复测试才能沾油。最后用注射器把油抽出来，放在矿泉水瓶里。抽多了就补一点，保持油量在刻度中间。