宝马x1混动团购多少钱

发布时间:2024-10-05 07:34:01 来源:整理于互联网
车选了近两年,之前被XC60混动吊足了胃口。它上市后果断放弃,选择了X1 Hybrid。提车花了三个月。不知道是不是全网唯一的瓦伦西亚橙混动版?给车充两次电,一周感觉有点:配置、设计:1.标配的音响和6.5

车选了近两年,之前被XC60混动吊足了胃口。它上市后果断放弃,选择了X1 Hybrid。提车花了三个月。不知道是不是全网唯一的瓦伦西亚橙混动版?给车充两次电,一周感觉有点:

配置、设计:

1.标配的音响和6.5寸的屏幕并没有想象中那么不堪。能给75分吗?

2.部分电气安装选项在全系可选,但混动版不可选,有点不爽;

3.锁车时没有声音反馈,不方便;

4、门洞定位角度太小,容易撞到停放的汽车;

5、没有把握;;

6.没有眼镜盒;

7.好像不能锁定eDRIVE的MAX模式(优先耗电模式),每次启动都会自动重置为AUTO模式,令人不快;

8.在剩余大约20%的高压电力后,不能使用最大模式。这个设计有点保守;

9.方向盘很重;

汽车体验:

1.汽油机和电动机的切换非常流畅,远超预期;

2.只要有一定的充电条件,这款车还是很适合大城市路况拥堵的用车环境的。做代步车不错,有一定的通过性;

1.5T的低速机噪音够大,怠速的时候估计会抖一点。而混动版恰好巧妙地弥补了这个缺点。正常情况下使用电驱动,汽油机需要启动时已经处于高速高速状态,感觉不到特殊的机器噪音;

4.因为很多人不知道这款新能源车,所以去电桩充电专用车位的时候被开了两次。

5.驾驶质感一般,减震性能很一般。再加上坚硬的防穿刺效果,路感略破,但做城市代步车足够了。

6、转向操控或弃TSL,这比大众前驱SUV要好;

7.32A模式充80%需要3.5h左右,50的纯电里程完全没问题;

8、没去过高速,待评论;

最满意:动力强劲,买个四驱跑东北雪地还是有好处的。高面值,上路回头率高。轴距加长后空室也是我的最爱。后排没有压力。最重要的是品牌。毕竟,这是BBA。

最不满意:当然还是胎噪,真的很响。估计是防井喷的东西。运动座椅有点硬,有点局促。??

第二所有者

最满意:一是空房,背骑空房逆天,后备箱空房也大,非常适合家用需求;二是颜值,漂亮和谐又有些霸气,蓝天白云标志加分;第三,配置,同价位没有短板,基本都有。

最不满意:轮胎噪音!!!!使劲挂!!!!鱼和熊掌不可兼得,这也是德系车的特点!排挡不怎么样,只能说可以随便用。如果能换大鸡腿,我们马上就换,心里会很充实。

三车竹

最满意:新款X1更好看,更有攻击性。2.0T动力还是很强劲的,空房间超级大。后排座椅依旧放平,操控性能出色。2.0T以上的车型标配排气好看多了。其实超大天窗才是我的最爱!

最不满意:三缸,低速微微抖动,但我还是选择相信宝马。毕竟我囊中羞涩,哈哈,没有大鸡腿,其他都还算满意。

四个车主

最满意:空还有颜值,帅气的天使眼,同事看到都以为是x3。

最不满意:电子挡换成机械挡,减速带有点硬,中央扶手下的储物盒在行驶中拿东西有点不方便,四个孩子的储物空间空很大,但是如果只放一个水杯或者一瓶水,会瞬间放平,再拿出来的时候会发现不太好拿出来。

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