宝沃bx5胎压监测在哪里看？

宝沃BX5胎压监测是汽车仪表盘上一个半包围的感叹号。

目前胎压监测主要分为两类，一类是间接胎压监测，一类是直接胎压监测，分为内置和外置胎压监测。

轮胎气压低的危害:

与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。

导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；

增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；

帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；

轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；

胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。

轮胎压力过高的危害:

轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；

导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；

加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；

车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；

轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，胎体的弹性会降低，汽车上的载荷会增加。

滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。

宝沃BX5的手刹是电子手刹，位于挡把旁边，自动驻车按钮旁边。电子手刹的图标是一个圆圈，里面有一个字母P。

电子手刹与普通的机械手刹原理相同，只是电子手刹取消了驻车制动手柄，取而代之的是一个按钮。电子手刹就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electronic parking brake system)是指集行驶中的临时制动和驻车后的长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。

电子驻车系统的工作原理:

电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统的工作原理相同。驻车是通过制动蹄与制动毂之间或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现的，但控制方式是电子按钮和电机动作，而不是原来的手动操作和机械联动，所以这种系统称为电控机械式驻车制动系统。

电子驻车系统功能:

电子驻车epb系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，驻车方便可靠，防止事故发生。电子驻车车更先进的电子控制技术取代了传统的机械手刹，避免了驻车时忘记拉手刹、起步时忘记松开手刹的不安全事故。它可以在紧急情况下用作行车制动器。