北斗星前减震顶脚响怎么修

我们所说的减震就是汽车的悬挂系统。如果汽车减震器出现问题，很容易造成异响和减震硬化，直接影响汽车的稳定性和其他部件的寿命。今天我们就来说说是什么原因导致汽车减震在冬天嘎吱作响？

减震器是悬架系统的一个部件。该系统是车轮和车身之间的弹性连接。这种连接的作用是减少因路面不平而引起的车身及其相关机械部件的振动。

为了保证减震器始终处于良好的工作状态，日常生活中要注意减震器的状态。一旦出现异常，要尽早检查。以下是减震的五种异常现象。如果汽车发生故障，尽快去4S商店或修理厂检查减震情况。

1.急转弯时，车辆操纵不佳，车辆容易向弯道外侧偏移。

2.转弯半径大时，方向感不准，车容易晃。

3.在通过不良路面时，方向盘可以明显感知到前悬架的振动明显加剧。

4.当路面升高时，驾驶员和乘客会感觉到沉闷的撞击噪音。

5.加速时车轮跳动，导致加速缓慢。

如果是空空气悬架系统，由于是由空空气压缩机形成的压缩空空气，送入弹簧和减震器的空气室，调节空气的压力。以便改变车辆的高度和硬度。当车辆高速行驶时，可以硬化悬架，提高车身的稳定性；当长时间在低速不平的路面上行驶时，控制单元会软化悬架以提高乘坐舒适性。将出现以下一些症状:

1 空车辆空气悬架塌陷，车辆与轮拱对接；

2.车辆会同时高配和低配；

3空空气悬架系统故障灯亮。

空空气悬架系统出现问题的常见原因有:

1连接管泄漏；

2车身高度传感器、加速度传感器损坏；

3减震器损坏，漏空气；

4空气体压缩机故障；

5控制单元、电路或分配阀有问题。

如果异响大多是漏油后工作不正常引起的，则需要去4S店或修理厂进行仔细检查。通常的处理方法是:更换减震器总成。

铃木北斗七星是什么时候着火的？很难说。但是，在二手车市场，有这样一群玩家，他们到处去收集状态良好的二手北斗星。买下后，他们按照自己的想法，将北斗星改装成了一辆具有浓郁JDM风格的个性化汽车，并逐渐形成了一种以JDM为原型的北斗星文化。

JDM，从字面上理解，是指日本国内市场，并延伸到改装圈。指的是利用日本原车生产的零部件，改装还原具有历史文化的日本本土车型。被认为是一种沉淀下来的改装文化，再上升到改装态度和对日系车的独特理解。

改装圈里常见的一个做法就是把一辆不在日本卖的日系车的非原生零件全部拆下来，最大程度的还原，从发动机到轮圈，从细节到转向灯、车牌框。当然，除了这种纯粹的修复做法，改装方向偏向日式也是JDM文化的一部分。

长铃木北斗星，可以说是正宗的日系箱式车型，也就是K-CAR，1993年诞生于日本，名为Wagon R，当然由于日本对箱式车的尺寸有严格的限制，而这个尺寸进入中国后显然无法受到消费者的青睐，所以北斗星可以算是宽体版的Wagon R。

另一方面，由于WagonR是由昌河铃木引进的，所以它并没有对这款车进行大的改动，“只是”改变了尺寸。因此，北斗星成为国内少有的“原装”车。也许，喜欢这款车的车迷会感谢昌河铃木的“懒惰”。

除了尺寸，K车限定的0.66L排量显然不可能符合国情。因此，昌河铃木为北斗星配备了1.0、1.2和1.4的发动机。其中1.4L发动机的马力输出为91马力，而北斗星的自重只有800多公斤。因此，1.4L铃木北斗星起步是真的。

总之，不小心，铃木北斗星成了修饰JDM风格的好空白。不过这里要强调的是，北斗就是北斗，北斗X5就是北斗X5。

近日，全新北汽昌河北斗星X5再次出现在工信部最新一批新车申报目录中。从申报信息来看，所谓的新北斗星X5在外观设计和动力系统上与2012年上市的北斗星X5并无区别。

动力方面，此次申报的北汽昌河北斗星X5依然搭载升级至国六排标准的K14B-D发动机，最大功率71 kW，传动方面依然只有5速手动变速箱可选。

那么，没有JDM原车魅力，北汽昌河北斗星X5能挤出多少剩余价值？让我们拭目以待。