北京现代的车的发动机怎么样啊

发布时间:2024-10-04 20:48:01 来源:整理于互联网
在小排量涡轮增压发动机盛行的时代,大排量自吸成了“稀罕货”,便宜的少之又少。如果车友们还有大排量和自我陶醉的感觉,那就来看看我们今天要说的这款现代帕里西吧。是一款价格不贵的豪华七座SUV,V6自吸。定位于中大型SUV的现

在小排量涡轮增压发动机盛行的时代,大排量自吸成了“稀罕货”,便宜的少之又少。如果车友们还有大排量和自我陶醉的感觉,那就来看看我们今天要说的这款现代帕里西吧。是一款价格不贵的豪华七座SUV,V6自吸。

定位于中大型SUV的现代帕里西早在18年前就登陆了美国市场。外媒称该车相当受欢迎。北京现代去年推出这款车,是为了试图挽救不断下滑的品牌影响力。这个计划成功与否暂且不谈。单从价格来看,现代帕里西非常有诚意。29.89-32.98万的指导价,在同级别的大排量自吸车型中确实比较便宜。不过话说回来,现在的中国人选车不仅看价格,更看实力。现代巴黎帝实力如何?

首先,从设计上来看,这种“水瓶座状”的大尺寸进气格栅,再加上厚厚的镀铬装饰条,非常吸引人,但两侧的分体式大灯显然不“合群”。也许这样的设计对于年轻人来说没什么问题,但是对于大多数中年消费者来说,这样的设计对于中大型SUV来说就有点太前卫了。

方方正正的侧面,再加上近五米的长度,让整车显得巨大,而清晰的车身线条和与车身同色的C柱,又为整车增添了不少力量。从我个人来看,侧面整体造型还不错,有一定的吸睛效果;尺寸方面,巴黎迪的长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距为2900mm。车轮方面,五辐轮毂样式更加精致,轮胎配备普利司通Powerman H/P系列,操控性和舒适性较高。

垂直尾灯和水平反光标志分布在车尾边缘,配合更圆润的表面处理,立体感足够。另外,作为一款进口车型,尾部logo全是英文,为了彰显不一样的“身份”。不过个人不喜欢这种单侧双尾排,两侧分布的视觉效果可能更好。

帕里西内饰的整体风格设计简洁、家常,大面积的软质材料覆盖,也使其在视觉和触觉上都能给用户满意的体验。同时,像中控台、车门内侧上端等地方都配有线条清晰的木质装饰板,进一步提升了整车的豪华感;10.25寸悬浮式中控面板风格还是挺不错的,也有车联网和CarLife,但是没有OTA升级功能,方便性略差。

真皮座椅只在顶配车型上配备,其他车型为仿皮材质。除了质感略有不同,体验上差别不大。前排座椅有通风加热功能,顶配车型有附加主驾驶记忆功能,副驾驶电动调节,boss键。标准座椅布局为2327座,但顶配车型可配备2226座。与前者相比,我更喜欢后者。虽然座位少了一个,但是空房间更实用。

动力方面,帕里西搭载3.5L V6自吸发动机,最大功率200kW(272Ps),最大扭矩336N·m,虽然加速不及同排量涡轮增压发动机快,但输出平顺,发动机声线细腻。传动方面,巴黎用的是8AT变速箱,采用的是钥匙换挡的机制。根据同事试驾的反馈,变速箱的换挡动作非常细微,日常驾驶中几乎察觉不到。但是变速箱在快速加速的时候就有点沉闷,可能一脚地板要上油一秒钟左右才能慢慢提速。

从以上几个方面来看,现代帕里西的综合实力还是相当不错的,是一款可以考虑的大排量自吸车型。当然,这只是针对大排量、自吸的消费者。如果放在同一个市场,我觉得足够你“喝一壶”了。毕竟你不仅有强大的品牌影响力,而且实力出众,在中大型SUV领域有着绝对的“话语权”。总之,巴黎是可以买的,但前提是你不在乎品牌影响力。

冷门却是精品,入门配3.5L V6发动机,整车进口不足30万

随着家庭人口的不断增加,消费者更倾向于购买大空车型的汽车,所以最近中大型SUV的受欢迎程度可以说是大幅上升,别克旗下的昂科威旗或者福特旗下的探险者都有不错的程度。当然,除了以上两款,我心目中还有一款进口车型。虽然在市场上的知名度不高,但是实力也很优秀。这辆车是巴黎皇帝。

PARISTI的厂商指导价为29.88万-32.98万元。虽然没有明显的优惠,但也显示出了不错的性价比。从整个车身造型可以看出这确实是一款真正的中型SUV,整体气场也很强。进气格栅的尺寸很大,分体式大灯也凸显了个性,这样前脸看起来不会单调。

从侧面看,巴黎帝也比较方正,线条笔直,尺寸足够大,能呈现出不怒而威的视觉冲击。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4980× 1975× 1775mm,轴距为2900mm。这样的数据在同级别中处于中上水平。高配车型还配备了真皮座椅,舒适性明显增强。

这款车的车尾设计相当敦实厚重。尾灯垂直排列,内侧有银色饰条点缀,让人看起来很有设计感。内饰采用LED光源,点亮后视觉效果不错。

内饰方面,巴黎帝皇的设计也很超前,用料也不吝啬。整个车顶采用了皮草材质,中控台也采用了软皮包裹和木质装饰板,营造出整车更加豪华精致的感觉。仪表盘采用指针和显示屏相结合的方式。这种布局可谓“仁者见仁,智者见智”。10.25寸的触控液晶屏尺寸也很大,整体布局也很简洁。中央按键区的功能划分非常清晰,旋钮操作也非常方便,让日常驾驶更加轻松。

动力方面,帕里西搭载3.5L V6发动机,最大马力272PS,最大扭矩336 Nm,匹配8速手自一体变速箱。这种动力组合整体协调相当默契,油门踩下的角度和加速之间的比例感很强,后段动力衔接流畅,能给驾驶者很强的驾驶感。

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