比亚迪秦油电混合油耗

比亚迪秦混动模式工信部油耗为每百公里1.6L，实测油耗3升左右。比亚迪可以通过选择不同的驾驶模式在燃气和电力之间切换。

动力方面，比亚迪秦100预计将继续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。传动系统与6速DCT变速箱相匹配，挡杆也采用了全新的造型。据悉，秦100的纯电动续航里程将进一步提升至100公里。悬架方面，秦100采用了前麦弗逊后多连杆的组合，较目前秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。秦采用了比亚迪的DMI双模混合动力系统，依然采用了并联模式，即系统可以纯电模式驱动，也可以汽油+电动模式驱动。

1。发动机:在发动机方面，比亚迪的1.5升ti缸内直喷+涡轮增压发动机自然是秦动力表现出色的功臣之一。最大功率154ps(113kw)/5200rpm，最大扭矩240N·m/1750-3500 rpm的参数比dmi之前的1.0l自然吸气发动机强很多，厂家声称一直保持着不错的性能。

2。变速箱:比亚迪秦采用自主研发的6速dct干式双离合自动变速箱，理论上可以在换挡时保持动力连接的同时降低动力损失。然而，需要时间来证明干式离合器的耐用性。

3。混动系统:据比亚迪介绍，由于秦的混动系统可以通过外接电源、插电式混合动力为电池组充电，在混动模式下，理论上90%的系统采用纯电模式(ev模式)，只有10%的情况下会使发动机在燃油模式下工作。这种控制逻辑可以将整车的油耗降到最低。

可以通过方向盘按钮在仪表显示屏上进行与维护相关的设置。目前汽车驾驶电脑上都有保养里程提示。如果没有保持里程，则保养灯将点亮。保养结束后，服务站会帮您将保养灯归零，开始记录里程，并提示下一次保养里程。

很多车主爱车爱车，各种汽车保养不落，好像没有全套保养就帮不了车。然而，一切都与一切背道而驰。过度保养不仅会保护汽车，还会伤害汽车。

机油是发动机的润滑剂，在汽车的正常运行中起着重要的作用。但当机油添加量较多时，发动机各部分在工作时会剧烈搅动，不仅造成发动机内部动力的损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致机油燃烧。

不仅如此，过多的机油还会对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大的阻力，导致功率下降，车辆油耗增加。此外，过多的机油会导致机油在燃烧室中燃烧，导致废气排放不达标，严重时甚至会损坏三元催化转化器。