比亚迪唐电池寿命
不会很快。比亚迪唐是一款四驱SUV车型，但与传统四驱车型相比，它没有传统的中央差速器、分动箱和传动轴。它的四轮驱动系统是通过在车辆的后轮轴上单独设置一个电机驱动后轮轴，通过电机控制装置实现前后轴的动力分配来实现的。
比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV。全新一代唐已经正式上市，拥有燃油车(新一代唐)、插电式混动车(新一代唐DM)和纯电动车(新一代唐EV600)三种不同的驾驶模式。
其中，燃油车和插电式混合动力汽车提供五座和七座车型。以上三款不同动力车型均基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，车型造型基本相同，均采用比亚迪最新家族式Dragon Face设计理念。比亚迪新一代唐燃油基于最新的Dragon Face设计语言，与上一代车型明显不同，这主要来自于前奥迪设计总监Iger带来的思路。标志性的大嘴进气格栅两侧配备了LED大灯。
比亚迪唐电池采用磷酸铁锂电池，质保政策为八年或15万公里。电池终身保修。如果电池在更换期之前已经衰变到一定程度，将免费更换。因自然因素腐烂或人为损坏需要更换的，不能免费更换。唐电池容量提升至18 kW·h，纯续航85 km。铅酸蓄电池循环寿命在300次左右，最高500次。而磷酸亚铁锂动力电池的循环寿命在2000次以上，标准充电(5小时率)可以达到2000次。同样质量的铅酸电池，最多是“新半年、旧半年、保养半年”，也就1~1.5年，而磷酸铁锂电池如果在同样条件下使用，理论寿命会达到7~8年。综合考虑，性价比理论上是铅酸电池的4倍以上。
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