变速箱抖动厉害什么原因？

发布时间：2024-10-04 13:42:01 来源：整理于互联网

变速箱抖动的原因有很多，积碳太多，节气门或空空气滤清器太脏，火花塞故障，发动机部件老化等等。过多的碳:发动机积碳太多。启动时积碳也会吸收一定量的机油，混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和后，发动机就会开始正常工作。

变速箱抖动的原因有很多，积碳太多，节气门或空空气滤清器太脏，火花塞故障，发动机部件老化等等。

过多的碳:

发动机积碳太多。启动时积碳也会吸收一定量的机油，混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和后，发动机就会开始正常工作。但在混合气点火时，积碳吸收的汽油会被真空吸力吸入气缸，造成混合气过浓，从而引起发动机抖动。

或者节气门空空气滤清器太脏:

如果空空气滤清器太脏，进入发动机气缸的空空气不够，混合比不平衡会导致发动机动力不足，抖动。如果节气门太脏，会造成节气门关闭不严，导致怠速时混合气过稀，导致发动机动力不足，抖动。

变速箱丢转怎么回事？

变速箱转动损失可能是由于变速杆定位销松动磨损、断裂或丢失，使其失去控制，随意摆动。以下是具体原因及解决方法:

具体原因:

换档轴互锁装置磨损失效；变速杆的球头太磨损太松。齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，由于工作时产生的轴向力而脱档。拨叉轴滑槽、锁销等零件过度磨损，拨叉弯曲变形或工作面、齿圈槽磨削。第二轴后端的固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。同步器锁销松动或脱落，锥面失效。

解决方案:

当发现某个档位脱离档位时，仍将变速杆推入该档位，然后拆下变速器盖，检查档位接合情况。如果齿轮啮合良好，则故障出在换档机构上。用手推动跳跃齿轮的拨叉，测试定位装置。如果定位不好，拆下换档拨叉轴，检查定位球和弹簧。