别克昂科威1.5t动力怎么样?家用够吗

康威1.5T涡轮增压发动机完全够日常使用。昂威的车身尺寸为4667*1839*1660，轴距为2750 mm，虽然车身不大，但轴距已经达到了b级车的水平。动力方面，1.5T涡轮增压发动机最大功率124kw，峰值扭矩250 Nm，匹配7速干式双离合变速箱。康威1.5t的动力不算太强。

康威20T搭载的1.5T涡轮增压发动机在动力性能上与28T车型相差甚远。但从日常驾驶的实际体验来看，20T车型的动力表现满足了大部分路况，除了车速超过120公里/小时后加速减速外，没有压力。

因为昂科威20T车型的DCG动力换挡有一定的自保护现象，起步阶段最大转速只有1800rpm左右，刹车踏板完全松开后需要一段时间来组合动力。从加速曲线可以看出，车辆起步阶段的动力爆发线性增加，当发动机转速达到6000rpm时，变速箱升至2档。这时加速变慢很多，发动机在高速范围内的功率逐渐降低。换到三档后，加速度G值降到0.2g左右，最终0-100km/h的加速度耗时9.6秒。这一成绩对于一款仅搭载1.5T发动机、车身重量为1.7吨的SUV来说并不容易。

昂威1.5T起步时动力表现不错，即使在斜坡上起步，也很轻松。动力完全够用，没有小位移的感觉。

上海通用昂科威，作为一款融合了通用最新全球设计理念和前沿科技的全新车型，别克昂科威的外观设计继承了ENVISION概念车的设计精髓，整体设计动感、优雅、大气。康威将凭借造型、空以及安全、性能、高科技配置等全方位优势，在国内高端中型SUV市场树立新标杆。今天，让我们来了解一下这款车的动力。

别克昂科威搭载了通用最新研发的全新四驱技术，将大大提升不同路况下的行驶稳定性。全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机:凭借出色的发动机技术，荣获2013年十佳发动机。最大功率91 kW/2000-5500 rpm，峰值扭矩353N.m/2000-5300rpm，功率高达95.5KW/L，百公里加速仅需8.4秒。全新的6速DSS智能启停变速箱，传动更高效，换挡更平顺，能够满足紧张运行时的动力需求。同时，变速箱中配备的改进型蓄能器可以轻松实现发动机的智能启停功能，实现更低的油耗和更安静的驾驶环境。1.5t发动机是在1.5L自然吸气发动机上增加一个涡轮增压器，挤压发动机的输出功率和扭矩。1.5t相当于2.0L排量。涡轮增压利用内燃机运行时产生的废气驱动空气体压缩机增加进气，比自然吸气发动机有更好的“肺活量”。“肺活量”更大，威力当然更强，爆发力也更足。所以昂科威1.5t动力足够了。