别克凯越凹轮轴位置传感器怎么拆

凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器也叫同步信号传感器，是气缸的判别和定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号。凸轮轴位置传感器采集气门凸轮轴的位置信号，输入ECU，使ECU识别1缸上止点，进而控制顺序喷射、点火正时和爆燃。此外，凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时刻。凸轮轴位置传感器也称为气缸识别传感器，因为它可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点。发动机根据凸轮轴位置信号和曲轴位置信号，控制四个气缸按照1-3-4-2的顺序喷油。当发动机电脑接收不到凸轮轴位置信号时，会按照1、4缸同时喷油和2、3缸同时喷油的方法控制燃油喷射。由于点火线圈产生双火花，发动机仍能启动运行，此时爆燃控制关闭，点火提前角延迟，输出功率下降。

凸轮轴位置传感器的功能▼

如下图所示，凸轮轴位置传感器主要用于检测凸轮轴的位置和旋转角度，从而确定发动机1缸压缩冲程上止点的位置。在启动时，发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号识别气缸活塞的位置和行程，控制燃油喷射顺序和点火顺序，并进行精确的燃油喷射和点火控制。

凸轮轴位置传感器的安装位置

凸轮轴位置传感器的安装位置

凸轮轴位置传感器的分类、结构原理及检测方法▼

根据工作原理的不同，凸轮轴位置传感器可分为电磁式、霍尔式和磁阻元件式。

1.电磁凸轮轴位置传感器

ABS故障灯亮后可以继续行驶，但ABS系统不工作，突然刹车车轮会锁死。因此，开灯后要小心驾驶，尽量避免突然刹车。一旦车轮被锁住，方向就无法被驾驶员控制，汽车只能向前或向一侧滑动，这是非常危险的。

当然，在实际驾驶时，突然刹车的情况并不多，但如果在结冰的路面上行驶，就必须慢慢开。因为在冰雪路面上不需要突然刹车，所以在正常刹车时经常会发生车轮抱死的情况。如果ABS坏了，车轮只能锁死。

注意北方冬天用的车。ABS灯亮的时候，一定要及时修理，小心驾驶。ABS最常见的故障是某个车轮的传感器坏了或脏了，某个车轮的ABS线束坏了，ABS模块坏了。其中，传感器是最常见的故障，模块故障的概率很小。

如果你走很多泥泞的路，它可能会变脏。把它清理干净。如果传感器坏了，价格也不贵，配件的价格从几十元到一两百元不等，更换就可以了。但是有些汽车传感器和轴承是组装在一起的，传感器需要和轴承一起更换，所以价格比较高。