别克英朗1.0t和1.3t有什么区别

别克Hideo 1.3t与1.5l的区别:1.5L为四缸自吸发动机，最大马力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩141N.m；1.3t为三缸涡轮，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m，数据上领先自吸发动机，1.3T配备48V轻混系统。

别克Hideo 13t加48V轻混系统给三缸发动机带来的变化主要集中在以下几个方面:

1.在起步和低速阶段抖动时的电机干预使车辆起步更快，加速更平稳。

2.当车辆滑行或制动减速时，传动系统通过后拖电机产生电能并储存在动力电池中，实现制动能量的回收。

3.在车辆起步加速过程中，如果电池电量大于30%，iBSG电机可以以5-20Nm的扭矩助力整车。

4.在车辆行驶过程中(定速、小油门加速)，混合动力控制单元(HCU)既能保持发动机工作在高效率区间，又能给电池充电，为接下来的48V电机工作做准备。

如果对动力没有太高的追求，只是日常家庭出行而不是步行，更注重燃油经济性，1.5T自吸完全可以满足需求；但是，如果追求一定的驾驶体验或者车内人员和货物的频繁搭载需要更大的动力，那么1.3T+48V的性能显然会更强。

造成这种异常现象的原因是，当排气歧管的气缸和废气再循环管工作时，通过废气再循环阀进入进气管的废气是气缸的燃烧废气。因为这些废气在怠速时会稀释混合气，所以发动机的每个气缸都不能正常工作。

如果废阀坏了，故障灯会一直闪烁。如果在断缸时出现发动机转速上升而不是下降的异常现象，应立即考虑排气再循环阀未紧密关闭。但是，如果将连接排气歧管和废气再循环管的气缸从高压管路中拔出，此时未燃烧时排出的新鲜空气燃料混合物将通过废气再循环阀进入进气管，这将大大提高其他三个气缸的空气燃料混合物的质量，发动机的怠速自然会增加而不是降低。排气阀损坏的影响:1。排气阀损坏后无法控制废气循环，过多的废气参与再循环，会从内部影响混合气的点火和性能以及发动机的动力，特别是发动机怠速、低速、小负荷、冷态时，再循环废气会明显影响发动机的性能，导致发动机报警；2.废阀损坏后，会导致汽车烧油，尾气发蓝冒黑烟。原因是废气阀也相当于油气分离器，正常工作时只吸废气不吸油。排气阀损坏时，失去油气分离功能，吸气时也吸入机油，使机油进入进气口和燃烧室，造成烧机油现象，尾气中蓝烟严重。