柴油的粘度及润滑性有什么意义？
粘度是柴油的重要质量指标之一，它与柴油输送、泵的操作和喷雾条件有关:1。影响石油供应。如果柴油粘度过小，会涉及喷射泵的功率损失、燃油部件的润滑和内部泄漏损失，但会减少有效燃油供给。另一方面，如果粘度过大，这涉及到发动机燃油喷射系统的设
粘度是柴油的重要质量指标之一，它与柴油输送、泵的操作和喷雾条件有关:1。影响石油供应。如果柴油粘度过小，会涉及喷射泵的功率损失、燃油部件的润滑和内部泄漏损失，但会减少有效燃油供给。另一方面，如果粘度过大，这涉及到发动机燃油喷射系统的设计、尺寸和特性，那么有效供油量就会超标。虽然功率增加了，但是会造成燃烧不完全，排气冒黑烟，油耗增加。2.对于粘度太低的柴油，机油速度容易扩散，细度好，但针入度极小。燃烧时，远离喷油器的一部分空气体不能与柴油混合，降低了空气体的利用系数；粘度高的柴油情况正好相反。因此，要求柴油的粘度要合适，才能形成均匀的可燃混合物。3.影响供油系统精密部件的润滑。柱塞、针阀和针阀阀体等运动部件主要由柴油润滑。如果柴油的粘度太小，上述附件的相对运动阻力就会增加，磨损加剧。
柴油储存三年后可以继续使用。只要密封，储存时不允许空气体进入，柴油的保质期可以说是无限的，但其燃烧速度会随着时间逐渐降低。
柴油:
它是一种复杂的烃混合物，是一种柴油燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程中产生的柴油馏分制得。(还需要提炼和添加添加剂)；它也可以由原油、页岩油等制成。通过直接蒸馏或裂解。
柴油保存的注意事项:
装有柴油的储存容器和油桶应保持清洁；为了减少柴油与空气体的接触，应密闭存放，减少不必要的倒置；露天存放的油桶应稍微倾斜，及时排除桶面积水。
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