车出了事故报保险流程?

整个过程大致如下:

报案、调查和确定损失、签收和审查索赔文件、批准和理赔。根据保险公司的不同，流程可能会有所不同，但基本都是这一步。

详情如下:

报告:

如果发生意外，首先要及时通知保险公司，通知保险公司尽快赶去处理。这里需要注意的是，如果涉及到人员伤亡，也需要及时拨打120抢救伤员，同时拨打122(交警电话也可以拨打110)。

调查并确定损坏情况:

保险公司人员到达后，应对事故现场进行勘查，定损。这时候一般会要求客户提供相关文件，填写相关理赔文件。

审计索赔收据文件:

简单来说就是保险公司对事故理赔进行审核。如有问题，向客户说明需支付的单据，并返还给客户；如果没有问题，这一步就可以完成了。

批准:

保险公司的最终批准。

支付结算:

保险公司赚钱。

很多车开了三年或者十万公里，就要离开4s店的保养范围了。过保是指消费者以后不需要按照4s店的保养要求在4s店进行保养。其次，根据车辆质量保证书中的条款，4s店对车辆的保修服务大部分将停止服务。抓住保养的最后机会，如何最终“坑一次”4s店？

免费验车

一般情况下，大部分4s店在进行车辆保养前都会对车辆进行全面的检查，以此来判断车辆是否应该进行除固定项目以外的其他保养项目。最后一次保养消费者一定要监督全车检查，根据自己平时的车况和保养师傅沟通，不要留下一些非正常行驶的细节。为了防止后续出险后车辆出现异常，会产生一些权利纠纷。

如果消费者不知道应该检查哪些部位，可以参考车辆的《车辆质量保证书》中的详细条款，发现问题导致的车辆行驶异常可以要求4s店进行相应的理赔。

更换原装易损件，如正时皮带。

在保修发布之前，4s店肯定会要求消费者更换一些原厂耗材，比如刹车片、机油、原厂正时皮带等。对于其中部分耗材，强烈建议消费者到4s店更换。比如正时皮带等易损件需要拆卸更换，第三方维修机构更换可能达不到原厂要求的精度和标准。正时皮带过紧可能导致发动机异常振动和发动机故障。

但4s店不需要更换刹车片等易耗件，因为对精度和安装没有太大要求。只要保证这些易损件是正品，消费者就可以按照说明书的安装方法进行更换。

需要做一个四轮定位。

出险前在4s店进行一次四轮定位是非常有必要的。经过三年或者长途，车辆的悬挂参数发生了变化。如果质保解除后悬挂参数继续异常，会严重影响我们车的使用。但在一些不规范的第三方维修机构，四轮定位可能只是敷衍了事，这仍然是4s店的优势。

测试原始零件。

保修放行前，必须要求4s店检测原厂配件，更重要的是车辆的备胎。虽然市面上经常使用备胎，但由于车辆的轮胎也有一定的使用寿命，超过使用寿命后使用性能会下降。所以检查备胎可以防止出险后不必要的安全事故。

清理你的车一次

很多消费者不知道的是，4s店提供免费洗车服务。每次保养后，如果消费者需要，4s店可以提供免费用车服务。S店洗车的精细程度不亚于一些高档洗车店，其清洗产品也更加正规。

一定要全程监督，抓住最后的机会，这才是上映前的正确操作。