行驶中直接挂倒挡什么情况

汽车正常行驶时，如果将变速箱挂入倒档，变速箱内的动力输出齿轮和倒档齿轮反向旋转，无论如何都不能啮合，这样两个齿轮就会因高速摩擦而发出强烈的金属撞击声，也就是我们常说的打齿声。齿轮也会严重磨损。倒车时开车，听到齿轮撞击的声音是怎么回事？有什么区别吗？

如果偶尔发生，不会有太大影响。变速箱没有想象中那么脆弱。偶尔一两次，不会马上崩溃。但是，如果经常这样做，档位的寿命会大大缩短，直到无法挂档。这时候变速箱就需要拆卸维修了。至于异响，主要是因为倒档采用了直齿结构，倒档没有同步器，所以行驶中如果挂倒档，会有刺扎的异响。

这种操作对齿轮有相当大的影响，甚至可能严重损坏齿轮。所以行驶中最好不要挂倒档，最好在停车后挂倒档。挂倒档很正常。因为倒档没有档位同步器，所以档位组合比较生硬，必须等车停稳了才能挂倒档。你说的是车辆在行驶的时候，这样很不好，会加速磨损。偶尔换挡前一定要记得停车。

一般是操作异常引起的，也可能是变速器内部同步器损坏引起的。但不管怎样，内齿轮都会损坏。如果是手车，换挡的时候如果时机(转速)把握不好，经常会出现打齿的情况。尤其是倒档，厂家都是考虑到成本，一般不加同步器，更容易造成打齿(所以挂倒档的时候一定要停下来再挂，就是不能挂，可以在空档再踩一下离合器再挂)。而且偶尔轻微的打牙也没什么大影响。你可以挂倒档，试试看。如果行驶平稳平衡，就不会有问题。

为什么？

刹车失灵？

制动器故障的原因如下:

(1)制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵失效，多种刹车油混合加热后刹车油脏或气阻，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；

(2)由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动惯性增大，直接导致制动失效。

(3)由于操作不当造成的机械故障；【比如使用非原装地毯(易滑)，穿高跟鞋/厚底鞋/拖鞋等。，会导致刹车踏板踩不下去，导致制动力不足，刹车失灵；

刹车失灵应急预案:

拖曳柄

1.机器人制动器类型:

如果速度不是太快，先试着拉刹车，看看能不能降低速度。注意不要拉手刹太快，死了。如果拉死手刹，可能会因为速度等因素导致钢丝绳断裂。一定要慢慢的慢慢的拉手刹。

2.电子手制动类型:

如果是电子手刹，更安全简单。刹车失灵时，可以一直拉起电子手刹按钮，会触发车辆的紧急制动系统，车辆紧急刹车，减慢车速。

第二

试着降档。

1.手动变速器车型:

可以先踩离合器，拉到空档，然后吹脚空油提高转速，再踩离合器挂低档。这样就可以利用发动机的制动力使汽车减速，增加制动效果。

2.自动变速器车型:

可以手动模式降档或者换入L档慢慢减速，拉紧手刹停车。

第三

应急计划

在以上两种方法都不行的情况下，也可以使用应急预案法。它的原理是:首先保证乘客的安全，然后根据实际路况，在两侧找一些坚硬连续的障碍物，让车辆向左或向右与这些侧障碍物摩擦，从而达到减速的目的。但是需要注意的是，只能靠蹭，绝对不能正面碰撞。

(1)注意上坡道路

如果条件允许，在右侧车道行驶，然后上坡行驶。只要燃料被收集，就没有理由停下来。但此时要注意防止后溜，注意后车的动向，打好方向，避免与后车相撞。

(2)打入软土和沙地。

如果路基不是很深，而且有沙滩和软土，就要看有没有办法“软着陆”。将车辆开到软土或沙地上，以降低事故风险。

(3)寻找山川树木花草。

如果路边有山，双手抓住方向盘，蹭着山(是右边的山，因为右边对自己伤害小，最大程度保护自己)。注意:是整个车身和山体的刮擦，不是冲进去。一定要利用右侧整个车身的面积与山体接触，增加摩擦力，让车停得更快。还要注意的是，一定要双手紧紧握住方向盘，以免晃动方向盘，伤及手骨。

如果右边没有山，但是靠近驾驶室的一侧有山，那就只能靠左边了。不要往一个方向靠山，而是稍微靠一点，往另一个方向打回去，这样车才能回到路上，再靠山，再拉回来。避免倾斜致死，使驾驶室变形，伤害自己。

如果两边都没有山，那就要看路边有没有树或者其他建筑了。如上，灵活应用。

第四

需要注意的事项

(1)车辆在下长坡或陡坡时，无论什么情况都要踩刹车。既能检验制动性能，又能在制动失效时赢得控制速度的时间，也叫预测制动。

(2)下图显示车辆没有到正规的4S店进行例行保养检查，导致刹车片异常偏磨，刹车盘严重开槽，刹车不灵，半失效。

(3)日常用车请到正规的4S店进行保养检查。4S店有专业的技师，制定了一套完整的检查流程进行保养，可以提前检查出车辆的隐患，防止后期用车过程中的故障危及乘客的生命财产安全。

活动时间

2021年11月3日至2021年12月3日