很多人都知道豪爵降价了，但仅限于豪爵的跨座摩托。其实豪爵的滑板车最近也在搞优惠活动，比如最畅销的豪爵usr125。

现在打折后是8780元。一般情况下，美国r125的价格是10380。如果是这个价格，比轻骑铃木和百年纪念版的uy125还贵。

豪爵USR125搭载ess高性能发动机。这台发动机最大功率6.6千瓦，扭矩10扭米。从账面数据来看，处于125cc的水平，肯定在平均水平以上。

而且这款发动机融入了轻量化运动部件等新零件，使得美系r125整体工作非常出色，没有我们传统滑板车的震动和噪音。所以在骑行过程中，usr125还是比较安静的。

具体数据和配置，我就不一一赘述了。现在售价8780元，usr125还是有竞争力的。

试想一下，8000多元不到9000元的价格，u sr125的配置，比如前储物盒、USB充电接口、led灯条、双油门线，都比基本同价位的轻骑铃木uu125高很多。

与豪爵USR125和轻骑铃木uu125相比，这两款车的配置更高，发动机也更好。毕竟，铃木的超级核心发动机在稳定性方面比豪爵EX s发动机高一个级别。

豪爵的usr125也被称为125cc级中的未来战车。特别说一下USR的示廓灯，里面全是先进的led灯，转向灯，尾灯。这个我就不说了，主要说说大灯。相比uu125，大灯的照明效果至少是完全秒杀的水平。

豪爵的usr125，我感觉，如果你只是想买车，过两三年再换，这绝对是一个非常不错的选择。之所以这么说，是因为很多摩托车朋友反映这车骑到6万公里后会越来越少，会出现一些问题。

但是你想想，如果只是城市里普通的通勤。不使用6万公里你会骑多少年？

踏板界的“小路虎”，运动训练用宽胎，2.07L，10980元。

我目前住在北方。虽然我是北方土生土长的，也爱北方，但是北方的空气真的很不好。与南方温暖湿润的暖风相比，北方人简直就是住在冰室里。我经常想，毕业那年我去了南方最发达的省份工作。每天下班后最开心的事就是喝冰镇可乐，然后踩着人字拖，骑着小踏板，和朋友一起去吹风。我觉得这里介绍一款代步车比较好，那就介绍一下豪爵Eagle125吧。踏板世界的“小路虎”，座椅下容积16.8L，百公里油耗2.07L，10980元。

外观设计

这款豪爵Eagle125官方售价10980元，听起来有点贵。豪爵Eagle125整体设计非常时尚，符合当下的年轻审美。前脸很尖，像猛禽的头。侧面运动感强，鸟嘴式设计在国产滑板车中独树一帜。蜂鸣器装置可以提供一定的安全性。机械仪表看起来寒酸，功能比较单一，USB接口勉强撑起一点面子。下座空的容积达到了16.8升，可以装载很多日常出行的东西。踏板界的“小路虎”，运动训练用宽胎，油耗2.07L，10980元。

减震和轮胎

豪爵Eagle125前轮采用直立前叉减震，后轮采用单排减震设计。调校硬朗，运动风格鲜明。身高740mm，110kg的身体非常灵活。宽胎加宽的车把即使面对弯道也能提供足够的抓地力，低重心的稳定性也让它在弯道中表现非常出色。

动力油耗

豪爵Eagle125搭载了豪爵全新动力平台ESS的单缸风冷电喷发动机。采用高端针刺气缸套设计，配合滚子摇臂和曲轴防抖，动力性能大幅提升。最大功率可达6.6kW(7500r/min)，最大扭矩10.0Nm(5000r/min)。速度调节也偏向于日常通勤，更适合城市交通。5.9L油箱的容积不是很大。好在载人骑行百公里油耗只有2.07L，综合续航里程应该达到280km左右。

总结

总的来说，这款车的亮点主要集中在漂亮的外观和灵活稳健的车身性能上，但是万元以上的价格和6.6kw的动力输出表现确实不怎么样。我个人认为没有哪个消费者会冲动买一个价格高但很漂亮的玩具，所以联系厂家要多关注产品的内外实力，少一些华而不实的东西。