红旗H5怎么看胎压显示？

方向盘右侧的轮子可以调节，看胎压。

有如下三种常见的轮胎压力监测方法:

直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。

平底方向盘和悬浮式中控面板的加入为整车增添了不少科技感。而且车内用料也比较厚道，中控台和门把手都是大面积的软性材料包裹。中控台的钢琴键，门板的曲线，触手可及的软包裹技术，向消费者展现了科技与奢华。

全新红旗H5的内饰采用了目前最流行的设计语言，三幅平底方向盘，悬浮式中控面板。整体科技氛围很成功。红旗H5的内饰也不错。7寸悬浮屏搭配液晶仪表盘。整体设计虽然传统，但是很实用。中控台上部、门板内侧、扶手大面积采用软质材料包裹。精致简洁的缝线，大大提升了车的质感。

三幅式多功能方向盘配有悬浮式中控液晶屏和全新的电子挡把，科技气息得到了明显提升。而且空出风口的造型也很有个性。它从之前的长方形变成了更运动的扁平形，迎合了更年轻的消费市场。红旗H5的室内设计也很简约大气。中控台配备双10寸双屏，搭载智能网联3.0系统，科技感十足。

另一大变化是方向盘。红旗H5的内饰风格更为稳重，中控台采用悬浮式液晶屏，在兼顾科技感的同时，注重配色的简约风格。内部配置，全景天窗、真皮座椅、电动后视镜等功能都是全系标配，方便日常使用。

在中央通道的左下角，我们可以看到红旗H5还配备了7英寸全液晶仪表和10英寸中控面板，整体科技氛围还不错。新车中控台采用了时下流行的简约风格，悬浮式中控台视觉效果极佳，并具备语音识别、遥控等功能。另一大变化是方向盘。

进入车内，可以看到红黑两色充满视觉冲击。新红旗H5内饰采用黑银对比色设计，三辐平底多功能方向盘较为粗犷，前液晶仪表采用双环设计。加上三幅平底方向盘、大悬浮式中控屏、触摸感应空可调节面板，整个内饰科技气息出众，不仅如此。

三辐多功能平底方向盘真皮包裹，3:06和9:00打孔。在中控台的布局上，这款车也有自己的特色设计，层次感表现出色。另一大变化是方向盘。

中控部分，实体按键几乎不变，悬浮式中控屏和触控面板，兼具实用性和科技感。平底方向盘、游艇档位手柄、浮动屏幕、触摸空可调控制区等。简单又充满科技感。新红旗H5的内饰采用了现代设计风格。

在车内部分也能看到熟悉的感觉，依然是红旗家族的设计语言，悬浮式中控液晶屏，贯穿式空出风口。内饰部分，中控台上下都覆盖了搪塑材质，搭配钢琴黑漆面和银色金属装饰条。整体质感不错。中控台的设计也非常简洁明快。同时，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控、电子挡把的加入，都让整车科技感十足。

此外，中控台采用了多线条设计。内饰的配色也很有讲究。通过颜色的变化来混搭，在保证耐脏的前提下也有了高级感。新红旗H5的内饰采用了现代设计风格。