马自达5用什么型号的轮胎

新款马自达5的尾部设计也发生了明显的变化，与伊瑞相似的分体式尾灯，结合尾部多折线的设计，让尾部感觉运动时尚。此外，马自达5还配备了4点倒车雷达，以辅助驾驶员。新款马自达5依然采用16英寸铝合金车轮，轮胎为东洋轮胎。东洋轮胎很好。世界十大轮胎品牌以其极高的质量和出色的操控性能而闻名。每个轮胎都有自己的特点，没有最好的轮胎，只有最适合车型和驾驶习惯的轮胎。更好的加速、更短的制动距离和更强的支撑都是轮胎的特点。

东洋轮胎是日本四大品牌之一，综合性价比优于其他三大品牌，里程一般为8万公里。当路面湿滑时，为了安全而增强抓地力显然比为了省油而减少阻力更重要。为了解决降低滚动阻力和提高抓地力之间的矛盾，东洋橡胶工业有限公司引进了一种新型轮胎PROXESNe，可在雨天使用，提高湿地抓地力的同时降低滚动阻力。该轮胎可降低滚动阻力24%，雨天制动性能提高17%。这种效果的直接结果就是进一步降低了车辆的油耗，而这款PROXESNe轮胎已经为丰田普锐斯(参数配置图库)、本田Insight(参数配置)、思域混动等混动车型匹配了各种规格。

奇怪的是，被天空称赞的马自达从来没有卖得好。一位老司机说:马自达是一辆好车，这是毋庸置疑的。姑且说这匹马6，当年风靡一时，被中国人抢购一空。6马也被认为是品质的巅峰，但是巅峰之后停滞不前，而对手则如上吊一般，被埋没也在情理之中。

马自达为什么被埋没，其实和它国内的营销方式密切相关！新车上市，马自达太不注重宣传，市场打不开，定位还偏高，无疑是把消费者拒之门外。在汽车领域，不乏竞争对手。如果不选择马自达，依然可以买到满意的车型，所以马自达逐渐被遗忘。就像这个吴哥雪拉，2.0L车型要卖近15万。估计人真的很傻，有更多的钱买。

另一位老司机说:马自达的操控很出色，发动机的稳定性也很高，燃油经济性也恰到好处。优点确实存在，但缺点也很明显。马自达的品控表现一直令人失望，像这个隔音问题，就是车主投诉最集中的点。马自达的质量也越来越差，所以被淘汰只是时间问题！

马自达恩克拉多斯、阿特兹、cx4、cx5等。，同级车的价格太高，而且动力真的没了。很美，但是空呢？维修呢？安赛拉，第一排的座位很舒服，很难坐在第二排的时候把腿缩回去。但不可否认的是，这些车在同级别运动中没有竞争对手，而吴哥Sela思域也是平分秋色，阿特兹级别无人能比。如果你说我为什么不买马自达，它很贵，而且同级车空很小。不如一些大众本田丰田车。