河南省政府新闻办披露的数据显示，截至7月28日，河南保险业共接到车险报案22.64万起，预计损失64.12亿元。

7月29日，郑州市财政局、郑州市公安局、郑州市商务局、郑州市金融工作局、郑州市大数据管理局发布《关于郑州市受损报废车辆车主补贴措施的通知》。

通知显示，在本次洪灾中损毁报废的郑州本地车牌(豫A、豫V)车主，如果重新购置车辆，可以申请补贴。

其中，受损车主选择购买新能源汽车的，还可以获得购车补贴，由基础补贴和差异化补贴组成:基础补贴每辆5000元；根据受损报废车辆行驶年限实行差别化补贴。驾驶0-3年(含3年)的车辆，补贴10000元；驾驶3-6年(含6年)的车辆，补贴8000元；驾驶6年以上的车辆，补贴5000元。

这意味着新能源补贴最高可达1.5万元。

此外，补贴还包括车主向机动车回收拆解企业申请办理报废拆解业务时，免收拖车费。新车注册时，免收车牌费、行驶证和注册费。

马自达3(查询底价|查看匹配)相比雷凌，雷凌的定位也很明确。其实更多的是和卡罗拉一样的车型，只是选择了不同的OEM工厂，和优秀的丰田整车设计技术是一样的。马自达3是马自达自2004年起在全球范围内销售的紧凑型轿车产品，用于替代马自达323车型。

马自达3和雷凌哪个车更好更值得入手

1.出现

马自达的前脸风格更符合东方美学，厚重镀铬装饰的扁平车头非常符合大众消费者的口味。中间巨大的大嘴进气格栅搭配细长眼睛的大灯，充满冲击力。雷凌的整体风格充满活力，容易赢得年轻人的青睐。中间巨大的梯形进气格栅非常有辨识度，加上造型非常多变的大灯，凸显出不一样的高级感。

2.规模

马自达3的尺寸为4662/1797/1445毫米，轴距为2726毫米，而雷凌的尺寸为4640/1780/1455毫米，轴距为2700毫米，马自达3在长度、宽度和轴距上略有优势，而雷凌在高度上表现更好。两辆车都在前排配备了无钥匙进入功能。

3.后侧

马自达流畅的线条勾勒出汽车的整个尾部。圆形灯的设计简单，突出了灵魂设计的精髓。同时与下方突出的线条设计形成上下呼应的效果。雷凌设计层次感明显，中间黑色装饰连接尾灯，拓宽了尾部的视觉宽度。尾灯造型也很精致，晚上点亮时显示效果极佳。

总结:综合比较来看，雷凌家庭使用还是有优势的，销量大，市场份额大。以后，所有的费用都会省下来，但马3就不一样了。多选1.5L，就只有面值了。除非你是马自达的粉丝，否则家用并不占优势。