高速公路路肩行驶扣多少分

随着社会的发展,人们经济的进步,越来越多的人拥有了汽车,给人们在出行上带来了很大的便利。并且国家制定了一系列法律法规,规范人们的交通规则。下面小编为大家介绍一下关于高速公路路肩行驶扣多少分,希望对大家有所帮助。

扣3-6分。

机动车在高速公路路肩上行驶根据有关法律法规可以处以20元以上200元以下罚款,扣36分。 

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条

第三项规定:机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为:“骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。”

第四项规定:机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为:“非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。”

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

2014年最新交通违章扣分标准》

第二条第八项:机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分:“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。”

第三条第六项:机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的。”

路肩的主要作用有:

路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分,包括硬路肩和土路肩。

①保护行车道等主要结构的稳定;

②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置;

③提供侧向余宽,有利于安全,增加舒适感;

④可供行人、自行车通行;

⑤为设置路上设施提供位置;

⑥作为养护操作的工作场地;

⑦在不损坏公路构造的前提下,也可作为埋设地下设施的位置;

⑧改善挖方路段的弯道视距,增进交通安全;

⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放,减少行车道雨水渗透,减少路面损坏

路肩的养护

路肩是保证道路路基、路面有整体稳定性和排除路面水的重要结构,同时,也是为确保临时停车所需两侧余宽的重要组成部分。路肩的养护好坏直接关系到路基面的强度、稳定性和行车的畅通。因此,必须认真做好路肩的养护、维修和加固。[2]  

土路肩的养护

道路的路肩是土质、并在土路肩出现车辙、坑洼或与路面产生错合现象时,必须及时修整,并用与原路基相同的土填平夯实。土路肩过高妨碍路面排水时,应铲削整平,宜在雨后土壤湿润状态下,结合清理边沟同时进行,对低洼的路肩所存留的水可以及时排除。

当土路肩的横坡度过大时,适宜采用良好的砂土以及其他合适的材料填补压实,不得用清沟挖出的淤泥或含有草根的土壤填补。当填补厚度大于150mm时,应分层夯压密实。对砂性土或粉性土地段,应惨拌一些粘性土加固表面,以便提高路肩的稳定性及抗裂性。

当土路肩的横坡过小时,应削高补低整修至规定的坡度。土或有草的路肩应满足其横坡度比路面坡度大1%~2%的要求,以利于顺利地排水。[3]  

陡坡路段路肩的养护

对于纵坡大于5%的路肩,由于纵坡大,容易被暴雨冲成纵横沟横,甚至冲坏路堤边坡,一般可根据路基排水系统的情况与需要,综合改善,可采取下列措施:

自纵坡坡顶起,每隔20000mm左右两边交错设置宽300~500mm的斜向截水明槽,并用砾石或碎石填平。同时在路肩边缘处设置高100mm、上宽100mm、下宽200mm的拦水土埂。在每条截水明槽处,留一淌水口,其下面的边坡用草皮或砌石英钟加固,使水集中由槽内流出。

当下瀑雨时,养护人员可沿路肩截水明槽下侧临时设置阻水埂,迫使雨水从草内排出,但雨后应立即铲除。中、低级路面的路肩上自然生长的草皮也应予保留。植草皮应选择适宜于当地土壤的种子,成活后需加以维护和修整,使草的高度不超过150mm,如有丛集的杂草应铲除重铺,以保持路容美观。

如若路肩草中淤积沙土过多妨碍排水时,应立即铲除,以恢复路肩应有的横坡度。当使用除草剂消灭杂草时,应注意对沿线环境的影响。路肩外侧,最容易被洪水冲缺牲畜踩踏形成缺口处,可以用石块、水泥混凝土预制或草皮铺砌宽200mm左右的护肩带,既消除病害,又能起美化路容的效果。

路肩的加固和改善

道路上的路肩通常不供行车之用,但从功能上要求应能承受汽车荷载。为了减少路肩养护工作量,对于行车密度大的路线,应由养护部门有计划、有步骤地将土路肩改铺成能行车的硬路肩。硬路肩的类型大体上有以下几种:

草皮加固路肩。采用此法时草的高度不得高于100mm。否则应进行修剪;丛集的杂草应铲除重铺;当路肩中的淤泥积砂过多妨碍排水时,应立即铲除修平。

砂石加固的硬路肩。主要材料指泥结砾石或泥结碎石;稳定类路肩材料,主要指石灰土、二灰碎石、泥结碎石、泥结砾石、水泥土等。

综合结构硬路肩。这是指在基层工作沥青表面处治的综合结构路肩,具有较好的稳定性。

为了防止雨水冲刷和雨中会车时泥泞陷车,应对路肩进行加固。加固的具体方法是:用粗砂、小砾石、风化石、炉渣、碎礓、贝壳等粒料掺拌粘性土,铺筑加固层,加固厚度不小于50mm,并尽量采用挖槽铺压;也可在雨后路肩湿软时直接将粒料撒铺到路肩上,并进行碾压。每当采用此方法时,应该注意路肩与路面衔接处的平顺,并保持适当的横坡度。

严禁堆放杂物在路肩上

路肩上禁止堆放任何杂物,对于养路的材料,应该放在公路以外相连路肩之外,根据地形的具体情况,选择适合堆放养路材料的地点,设置堆料坪。堆料坪的间距以200~500m为宜。堆料坪长度约5~8m,宽经2m。如若属机械化养路或者是高级路面,可以不设或少设堆料坪。

修补路肩坑槽所需的砂石材料,如必须堆置放在路肩上时,应选择在较宽的路段顺一边堆放,但不允许堆放在桥头引道、弯道内侧、陡坡上。而且所有的料堆必须离路面边缘300mm,料堆长度不得大于10m,而且每隔10~20m必须留出不小于1m的空隙,以利于排水,同时有利于车辆的正常行驶。对于料堆放置的时间也有限制,一般情况下应在七天内处理完毕,最多不得超过10天的时间。

机动车之间发生交通事故的

由有过错的一方承担交通事故赔偿责任,双方都有过错的,按照各自过错比例分担责任:

(1)负主要责任的,承担70%

(2)负同等责任的,承担50%

(3)负次要责任的,承担30%

机动车与非机动车发生交通事故

机动车与非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。

(1)机动车一方负主要责任的,承担80%

(2)机动车一方负同等责任的,承担60%

(3)机动车一方负次要责任的,承担40%

(4)机动车一方无责任的,承担10%

(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故,机动车一方无责任的,承担5%

(6)通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任;

(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的,由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿,对超过保险责任限额的部分,按照当前规定赔偿。

在日常生活中,小编提醒大家一定要多加注意交通规则,多加的熟悉,千万不要违法交通规则,并且在外出的过程中一定要多加注意自身和他人的人身安全。

责任编辑:郭伟创
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