日产天籁综合油耗5.9-6.7L/100km。

日产天籁在售车型共8款，包括时尚版、智行领航版、舒适版，综合油耗5.9L/100km。智能版和智能领航版综合油耗为6.6L/100km。尊领航版综合油耗6.7L/100km。

以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为7.0-9.0L/100km。

减少机油消耗的方法:

清理发动机积碳:发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳较多。在这种情况下，必须将车开到4S店，由专业技术人员清理发动机内的积碳。

检查氧传感器:氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比的不平衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏后，车辆行驶时排气管会排出深色废气，此时应更换氧传感器。

定期更换三滤:在车辆使用过程中，必须定期更换机油滤清器、空空气滤清器和汽油滤清器。如果长时间不换，会变得又脏又油腻，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。

检查电控单元:虽然发动机的电控单元可靠性高，但在那些使用年限较长的车辆上，难免会出现某种故障。

5.21轻卡超重事件已经过去一年了，对行业影响很大。排量超过3L的柴油发动机曾经在4㎡市场上享有很高的人气，但5月21日之后，排量小于3L的柴油发动机成为主流，尤其是2.5L以下的排量，销量一路攀升。今天我们来谈谈东风刘国M9T发动机。

M9T诞生的背景

随着排放和油耗法规的快速升级，高端小排量发动机的市场需求与日俱增。在这种情况下，东风M9T发动机应运而生。早在2014年，东风汽车就正式启动了2L平台的开发。

2017年，有消息称东风股份的国六小排量柴油机M9T首台样机点火成功。现场的横幅显示这台机器还有另外一个名字DDi23。

2019年底，新闻显示东风M9T轻型发动机在十堰批量下线。据悉，M9T轻型发动机项目是东风汽车公司十三五重点战略项目之一。

这半年来，我们可以看到郑州日产、东风御风面包车这样的锐界皮卡开始搭载这款国六排放的M9T发动机。

德尔福电控系统动力输出强劲。

公开资料显示，M9T发动机是一款轻型4缸柴油发动机，排量为2.3L，引进雷诺发动机技术改装而成。未来将主要用于N1 SUV和N2轻卡。为了满足国六排放要求，德尔福为这款发动机提供了高压共轨柴油喷射系统和后处理解决方案。

作为东风新一代刘国发动机。M9广泛采用世界主流新技术，具有低排放、低油耗、低NVH(噪声、振动和声学粗糙度)和高可靠性等优点。

瑞琪的皮卡车开始承载这种力量。

郑州瑞奇刘国皮卡的M9T发动机，排量2.298L，最大功率163马力。可在1500转-2750转连续输出380牛·米的最大扭矩。强劲的动力输出，宽广的最大扭矩输出转速范围，仅从参数来看，这款发动机还是很强劲的。不知道这款发动机的动力搭载轻卡车型后会有什么样的训练。

知名门，雷诺，日产，奔驰都在用。

这台2.3排量的M9T发动机可以说是大名鼎鼎了。m系列发动机是日产和雷诺联合开发的顶置凸轮轴发动机。M9T发动机的日产叫YS23。其特点包括铸铁气缸体，铝合金气缸盖，双顶置凸轮轴，16气门布局和衬套正时链条。

雷诺M9T发动机排量2.298L，内径85mm，冲程101.3mm，2010年开始投放市场，2014年开始匹配日产纳瓦拉。发动机YS23DDT有两个版本；单涡轮版本可以做到120kw0nm，双涡轮版本可以做到140kw0nm。

奔驰OM699

同样，M9T发动机也有个亲戚，就是奔驰。奔驰OM699发动机也是基于雷诺M9T发动机。除了单变截面增压版，还有功率更高的双增压版，发动机排放满足欧6排放。

M9T可以装轻卡吗？

毫无疑问会的。资料显示，东风汽车股份有限公司研发院完成了凯普特-ZD30、御风-M9T、瑞奇皮卡-M9T、T17-ZD30、T17-M9T的研发。

新台币500元

所谓T17，应该是东风轻卡下一代升级车的代号。考虑到之前更快轻卡的AMT测试中曝光了东风轻卡的谍照，新产品的外观轮廓与日产NT500系列轻卡极为熟悉。2015年，日产和雷诺委托东风开发其右舵产品。

写在最后

随着轻型卡车超重控制的常态化，小排量大马力柴油机迎来了良好的发展机遇。这台东风M9T柴油发动机从数据上看还是很强劲的。随着东风轻卡新一代产品的推出，这款发动机还是很值得期待的，已经进入国六排放时代。