欧尚x5综合油耗6.0-6.3L/100km。

欧尚x5共有15款在售车型，包括DCT旋风充电、DCT飓风音速、DCT虎啸限量版、DCT精英版、DCT旗舰版、DCT豪华型、DCT尊贵型，综合油耗6.2L/100km

手动精英型和手动豪华型，综合油耗6.0L/100km。

CVT豪华型、CVT舒适型、CVT高级型、CVT高级型、CVT青年型、CVT旗舰型，综合油耗6.3L/100km

以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.0-8.6L/100km。

影响汽车油耗的具体因素如下:

车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。

风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。

经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。

驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。

在国内，MPV表现一直不温不火。相比SUV市场，新品水平不差，国产MPV新品投放速度只能算差强人意。但随着国内越来越多的年轻家庭加入生二胎的队伍，更多的MPV车型面世，更适合很多人。为了满足这种需求，各大厂商也开始推出一些针对年轻人的重量级MPV车型。近日，笔者有幸在雁栖湖试驾了长安欧尚推出的最新MPV车型——长安欧尚A800。

据长安欧尚工作人员介绍，长安欧尚A800是长安欧尚品牌2017年的重点产品，是一款转型之作。此外，长安欧尚A800还将承载长安欧尚品牌向上转型的车型产品使命。在产品定位上，长安欧尚将智能互联、健康呼吸、愉悦驾驶作为产品的核心卖点。

目前，智能互联是国内汽车行业的重点竞争领域。长安欧尚A800不仅依托长安汽车自有的R&D系统，还引进了科大讯飞、远特科技等企业。据报道，汽车电子系统的成本已占汽车成本的40%。在高端车型中，汽车电子系统的成本占汽车总成本的60%-70%以上。这次试驾，我也重点体验了智能互联。

在智能互联方面，长安欧尚A800采用了科大讯飞的智能语义识别控制系统。通过“你好欧尚”唤醒功能，可以实现通话、开启空、使用导航、听收音机、听音乐、控制曲目、打开应用、控制系统和信息服务(查天气、股票等)等9种语音控制。).在行驶过程中，长安欧尚A800对“你好欧尚”语音功能的唤醒非常敏感，可以在嘈杂的环境中快速识别，唤醒语义识别控制系统。与笔者曾经体验过的某合资品牌的语音识别系统相比，长安欧尚A800这款科大讯飞智能语义识别控制系统是非常优秀的。首先，长安欧尚A800在语音识别方面非常精准。无论是“蒲川(四川普通话)”还是“广普(广东普通话)”，只要发音稍准，都能很快识别出来。另外，这个系统支持一定程度的自然语言，对语法的要求没有那么严格。在很多人机交互系统中，命令必须按照固定的命令格式发出，比如“打开…”和“拨号…”。一旦跳出固定的语音格式，人机交互系统就无法判断主人的意图。笔者在与长安欧尚A800汽车发动机系统交互时，偶尔能与汽车发动机系统聊天，明显感觉到这个系统对自然语言的支持范围很广，人机交互流畅。

除了语音识别，长安欧尚A800智能互联的另一大特色是强大的互联功能。长安欧尚A800采用远特科技的T-BOX系统。通过T-BOX，长安欧尚A800可以通过APP远程控制车门、车灯、空调节、天窗，可以远程寻车，远程启动发动机。此外，长安欧尚A800还可以实现电子围栏、非法入侵报警等高端车的高级互联功能。

流量方面，长安欧尚A800为前8000名订车客户享受6个月免费在线音乐和电台收听。此外，对于车辆状态查询、诊断报告、车辆定位、在线导航、在线语音交互等交互式交通。，前8000名订购长安欧尚A800的车主可享受终身免费。

在内部，长安欧尚A800的智能互联也达到了极佳的高度。首先，长安欧尚A800的中控台采用10.1英寸多功能高清中控屏，采用高清TFT屏幕，上部分辨率为1280*720。硬件上，长安欧尚A800采用32G内存，4G网络双核处理器，支持百度Carlife手机映射。不仅如此，长安欧尚A800还出人意料地采用了液晶仪表盘。通过这个7英寸的液晶仪表，驾驶员可以方便地观察到车速、转速、燃油、水温等关键信息。

除了智能互联，长安欧尚A800的另一大特色是搭载了IAPS智能主动过滤系统和NPES氧纳米生态光触媒系统。IAPS智能主动过滤系统的主要功能是过滤小颗粒，吸附SO2、苯等物质。NPES氧纳米生态光触媒系统可以增加车内负氧离子浓度，净化甲醛、苯、一氧化碳等物质。据厂家介绍，长安欧尚A800能在十分钟内将车内PM2.5值从每立方米1000微克降至40微克，快速净化车内空气体。为了体验过滤系统，我们在试驾的时候还专门做了一个测试。

在车内封闭的环境中，我们点燃了一支烟。根据过滤系统显示，车内空气体指数很快达到严重污染水平，空气体指数接近1000。但开启过滤系统后，长安欧尚A800车内空气体指标迅速下降，车内烟味消散明显，很快达到了优良水平。在空气体污染成为社会问题的时候，推出了长安欧尚A800的IAPS智能主动过滤系统和NPES氧纳米生态光触媒系统。相信这套过滤系统也会成为长安欧尚A800最吸引人的卖点。

除了智能互联过滤系统，长安欧尚A800空房间、动力、驾驶感也有不错的表现。空方面，长安欧尚A800轴距2,760mm，宽度1,795mm。从数据上看，长安欧尚A800的内饰空一定不错。在实际使用中，长安欧尚A800的前头、中腿、后头等关键位置空都很宽裕，开车时没有抽筋的感觉。此外，长安欧尚A800的座椅采用“2 2 3”模式排列。由于中间排只有两个座位，后排乘客可以通过中间排两个座位之间的过道方便地上下车。另外，中排座椅的腿空很宽，你甚至可以放心的抬腿。

动力方面，长安欧尚A800提供1.6L DVVT发动机和1.5T机械增压DVVT发动机两种动力选择。本次试驾车型为长安欧尚A800 1.5T手动车型。长安欧尚A800的1.5T机械增压DVVT发动机采用霍尼韦尔新一代涡轮增压器。当转速为1000转/分时，涡轮增压器就会工作，在2000-4000转/分时可以持续输出225牛·米的最大扭矩。

底盘方面，长安欧尚A800由美国底特律长安汽车底盘R&D中心工程团队运营，采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁悬架、蝶形副车架。实际驾驶中，长安欧尚A800的底盘有明显的轿车驾驶感，底盘结实硬朗。

以长安欧尚A800为代表的自主品牌在智能领域下足了功夫，形成了新的差异化竞争力。另外，这次雁栖湖试驾之旅，长安欧尚A800也向我们展示了出众的综合素质。相信长安欧尚A800上市后，智能互联、过滤系统、出色的驾空室、动力、悬挂系统都会有不错的表现。