汽车暗影灰怎么样

第一辆私家车，从看车到订车到取车，到现在已经跑了1900公里。写这篇文章，记录买车的经历和体验。

下面简单说一下买车流程。2020年11月决定买车，预算15万，不超过18万(媳妇允许浮动3万)。我预计有三个目标，安全是第一位的。我家坐的舒服，开的也舒服。看了日系，大众，雪佛兰，别克，测试了很多车型。我深有感触。(换句话说，4S商店里的大多数试驾车都是顶级车型。如果你没有买顶配的车，一定要试驾你想买的车型。比如我试驾的天籁就是2.0T的顶配，后来想定2.0L自吸车型的时候，感觉根本就是两种车。)备选车型有天籁、迈腾、迈锐宝XL、君威。对汽车一窍不通的媳妇评价天籁舒适，迈腾商务，迈锐宝狂野，君威大气。

2020年12月，烟台别克4S店对君威一见钟情。

大气舒展的前脸，侧面流畅的线条，优雅灵动，大气时尚，欧式贵族风和美式运动风的结合，真的是新驾驶价值观的美。外观见仁见智，只要你喜欢就行。

Gaga的新君威！内饰用料厚道，舰桥和四门都是软包，仿皮座椅，8寸中控面板。中控面板的配置简单，清晰，实用，没有什么花哨的东西。带加热的电动可调座椅，按钮式挡位，双区空调节，6安全气囊，宽敞明亮，坐进去很舒服，b级车配这么低配绝对是厚道良心。要吐槽的是精英版的座椅颜色，只有米白色，豪华版是棕色和皮草。别克上多几个可选的颜色就好了，比如黑色，棕色，酒红色。米色座椅精英版太耐脏。加座套看起来低，又不容易弄脏，真的是两难。开了一个星期都要加坐垫，不能三天一次去洗车店精洗。需要注意的是，君威的六个安全气囊中有两个位于前排座椅的侧面，所以最好不要安装全包式座椅套，一定不能影响安全。毕竟车辆的安全高于一切。

车载系统简单实用，带OnStar。低配版送100G流量90天，中控屏有Carplay和Carlife，需要手机有线连接。Carlife还是很不错的，有导航，音乐，娱乐，电话等等，可以语音控制。不过个人觉得导航在手机导航中还是比较实用的，实时更新，有明确的说明，还可以用ar导航。我用蓝牙听音乐，甚至手机，用蓝牙接电话，很轻松。君威的蓝牙很好，流畅，音质不错。前排的USB口在扶手箱里，只有最右边的USB口可以连接手机取机。手机在扶手箱里还是扶手箱盖一直开着？把别克的USB口放在中控台在线就好了。反正我觉得这是个吐槽点。

总的来说，君威552T精英版的中控和车载发动机简洁明了，很实用，没有多余的花哨，所以特别好用。

爱君威的影灰！越看越好看！

君威精英版是标准b级车，车长4904mm，车宽1863mm，车高1461mm，轴距2829mm。销售人员一开始给我介绍展车的时候说轴距是2830，我说应该是2829。销售人员很惊讶，说你的数据比我熟悉。我说写完作业就敢看车了。后来谈了很多关于价格的问题。对了，多跑几家4S店，价格是掉裸车5万优惠，落地15.6万，全车提车。

25/55/17的固特异轮胎在同级中算是良心尺寸了。厚实的轮胎给人一种踏实感。不过这五个轮毂好像和君威帅气的外表不太搭，拉低了整体外观。

说说底盘和减震。举一辆新车，胎压220。看起来总是有点平淡。打电话给别克客服，回答铭牌上建议胎压260。充气到260胎压，然后真的感觉减震很硬，就是那种挂接，真的没有220胎压舒服。本来君威减震就硬，再加上胎压高，简直经历了坑的直撞。建议胎压230 ~ 240，比较舒适。君威悬挂偏向于运动，很难过滤震动，所以没有天籁迈腾那么软。但是底盘很坚固，

1.5T 9AT的动力总成是当今车系中的良心配置。1.5T的动力在城市里足够了。9速手自一体变速箱主动升档，但降档感觉有点慢。40迈的低速会有拖沓感，除了基本平顺。稍微用力一点，9AT会积极配合的。当然2.0T的动力更丰富，看个人需求。如果你喜欢动力澎湃、车毁人亡、驾驶激情，选择2.0T你永远不会失望。

过弯时对地面的抓地力强，君威的操控一流，

通常我不会觉得君威有多长。停车的时候才知道这家伙长了一块，路边有个侧停车位。对于君威来说，是比驾考更严峻的考验。