我有13翼虎体育，平时喜欢鬼混。一直想找个合适的HUD装X，不是贵就是没效果。前段时间看到XX产品众筹了一个品牌的智能蓝牙HUD，价格不贵，功能也合适。经过一个多月的等待，我终于收到了真正的身体。原来的OBD插座太大，盖子盖不上。我之前在论坛看到过这种情况，以及解决办法。x宝马上放了一根带开关的单延长线(obd是长途，长时间不开，怕喂)。安装后效果良好，网格饱满。下面是一些图片，供车友参考。

目前你安装在这个位置比较合适。

如果不连接手机app设置导航，只能显示转速、转速、瞬时油耗、时间(需要手机连接蓝牙才能更新)、水箱温度、字体颜色为白色(拍照效果略小，实际字体较大，感应调节亮度，晚上会更暗。瞬时油耗以现在的使用量来说是有延迟的，不过没关系，没关系)。

导航状态(需要手机APP)显示内容丰富，如限速、导航方向和距离、道路名称、车道等。，颜色是橙色的。(拍照效果略小，实际字体较大，感应调节亮度，晚上会更暗)

用延长线的时候要把原车接口插上，不然盖不住。

路线还是比较骚的，仅供车友参考。

有几行，空空间有限，藏不住。这里挂的智能有点丑，但是不碍事，开关很容易控制。

这里有一些精心的修改。不喜欢就不要喷。

我不喜欢镀铬，所以。。。。。

这个玻璃反正没用，盖好就行了。

自从看了《鹅与汽车总动员》之后，发现带字的轮胎还挺好看的。

你能看出有什么不同吗？

假碳纤维黑x耳

有了肘托，长途驾驶真的很舒服，也很容易安装。

之前试过手工缝制方向盘套，效果不好。原厂真皮方向盘太薄，不舒服。我们去找个封面。

有点乱。

带开关的点烟器拖三。

买的模块X自带carlife，有线，但是电阻屏体验不好。直接用手机操作吧。

买的模块X自带carplay，有线连接。目前手机是10.3.3系统，11以后会支持更多app。

虽然年纪大了，但还是可以风骚的，哈哈。

乘车卡朋友:TYchuan

汽车喇叭有两种:电喇叭和气喇叭。电喇叭通过电磁线圈不断通断电，使金属振膜振动产生声音，很好听。电喇叭多为螺旋形、盆形，广泛应用于各种汽车。轻型乘用车全部使用电喇叭。空气喇叭利用压缩空气流使金属膜片振动。喇叭形状长(圆柱形)，声音大，音调高，传输距离远。多用于跑长途的大中型汽车，城市中禁止使用。螺旋汽车电喇叭自带扬声器，卷成螺旋形状压缩音量，音质美观响亮。锅形汽车电喇叭无扬声器扁平，体积小，重量轻，安装方便，音质略逊但用途广泛。螺旋盆的基本工作原理与螺旋盆相同，由静铁芯、磁线圈、触点、动铁芯、膜片等组成。当驱动器按下按钮时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸动铁芯，迫使振膜运动。衔铁移动断开触点，电流中断磁力消失。膜片在自身弹力和弹簧片的作用下与动铁芯一起恢复到原来的位置，触点闭合电路完成。电流通过触点流过线圈产生磁力，重复上述动作。重复跟随断裂的振膜，振膜不断振动，从而产生声音。助音腔与振膜刚性连接，可以让流畅的振动声音更加悦耳。接触臂和触点之间的间隙越小，激励频率越高。大间隙激发频率低，即调节不同间隙时，喇叭会被不同的受迫振动频率激发产生不同的声音。根据以上分析，喇叭振膜的振动是强迫振动。汽车喇叭按频率分高、中、低三种。为了使汽车喇叭的音调更饱满，有些汽车电喇叭将高低音喇叭并联起来，形成双音喇叭。但是电流比较大，会直接危及按键触点。为了防止喇叭按钮触点被电弧火花烧坏，有些车在线路中接一个继电器，用小电流控制大电流，这样喇叭按钮就可以只靠小电流保护不被损坏。需要指出的是，一般情况下，汽车喇叭的正极线由保险丝盒供电，喇叭按钮用来控制汽车喇叭的负极电，所以俗称喇叭按钮线为“制地”。一般可以调节汽车电喇叭的音调和音量。通过调节动铁芯和静铁芯之间的间隙可以调节音调，通过调节接触压力可以调节音量。一旦调节了音量，线圈电流也会发生变化。为了保持规定的音质和音量，有些电喇叭是全密封的，不允许调节。如果坏了，会整体更换。汽车喇叭只发出单一的音调，其结构与音响喇叭(扬声器)不同。音响喇叭靠纸质板振膜振动，汽车喇叭靠金属振膜振动。