新世嘉汽车怎么样

趁着去武汉参加东风雪铁龙新款C3-XR的沟通会的机会，我约了一个供应商的发动机标定工程师Control (@车控时代)一起开着他12年的世嘉，在雨夜逛江城车河。

其实我们讨论了很久，要找机会把各自家里的世嘉凑在一起，就为了把两厢和三厢，高低发动机，1.6和2.0升发动机凑在一起，合作做一个两车对比，说说这个“双立人”品牌下第一款基于PF2平台的C段家用车。

虽然这款2004年推出的世嘉车型系列比索肖之友基于同一平台的玛格丽特车型系列晚了三年，但它远比人们想象的有趣。

由于种种原因，大选题暂时没有顺利推进。在等待机会的过程中，就拿这样的POV试驾当开胃菜吧！

在这个视频里，你会听到两个相识已久的老朋友，和雪铁龙老车主的日常对话:对零部件质量的自嘲，对AL4自动变速箱的牢骚，对维修率惨不忍睹的感叹。

对了，我们从车主的角度谈了“臭名昭著”的中央集中式方向盘，结论可能出乎你的意料。

试驾车型为2009款东风雪铁龙世嘉轿车2.0L自动时尚型，是@车控时代的日常代步车，拍摄时里程117,252km。