星脉加多少升机油

上周末，我陪表弟去4S店保养他的车。

添加机油时，他总是发出机械师的汩汩声:

“再加，再加，我总是没时间保养。”

我立刻制止了表哥:“不懂就别瞎说，多加油不好！”

那么，为什么多加油不好呢？会发生什么不好的现象？

一个

动力不足

油多了，就好像我们吃多了。例如，我们正在吃自助餐。为了不赔钱，我们尽量吃。吃完饭后，我们会觉得肚子胀胀的，走不动路。

机油增加机油压力会增加，导致发动机内部零件运转不良，影响发动机的动力输出，所以动力会不足。

如果我们在维修后发现汽车很无聊，可能是机械师加了更多的油。

2

增加油耗

上面说的发动机零件运转不良的原因是油压上升，运转零件阻力增大，动力不足。现在汽车的喷油都是电脑控制的。为了提升动力，电脑会不断的喷油，油耗也会增加。

三

燃油会影响废气排放。

如果机油太满，一部分机油会进入燃烧室。此时机油会燃烧，尾气开始冒蓝烟，导致尾气恶化。

处理尾气的三元催化器容易出现问题，影响其寿命，导致三元催化器罢工。一旦罢工换成新的三元催化器，成本会相当高，几千甚至上万元！严重增加了汽车保养的成本。

四

碳沉积增加

机油进入燃烧室，容易造成不完全燃烧，形成粘稠的胶状，反复燃烧后会产生积碳。汽车一旦出现积碳，就会出现很多小问题，比如动力下降，油耗增加，发动机使用寿命降低。简而言之，就是恶性循环。

五

油封损坏，漏油。

我觉得这才是更有害的。如果油太多，油压会升高，也会伤害油封，降低其使用寿命，甚至导致漏油。很麻烦。换油封不便宜，主要是耽误我们用车！

如何判断机油是否增加？

一个

最简单的方法就是看仪表盘上的警示灯。如果机油警示灯一直亮着或提示“请检查机油”，说明机油有问题。我们应该及时去4S店或维修店检查一下是什么原因。

2

我们停车后，静置15分钟左右，待油完全回到油底壳后，再拔出油尺。

用纸巾擦一下，然后插入，再拔出。这个时候看油的位置就行了。如果超过上限，就去找机械师排掉一些油。

三

我们去小修理厂保养的时候，最好是看机修工换油。一些没有经验的师傅加完油后，让车着火一两分钟，看看有没有漏油。

熄火后，有的师傅会再拿出油尺看看。这个时候油位肯定是低于正常的，没有经验的师傅可能会多加一些油。其实这个时候的油量已经比较多了。所以，我们最好在车静止的时候看一下油尺，如果多了，马上让机修工放一些出来。

四

喜欢DIY的小伙伴，我给你做个参考。一般小型车或者紧凑型车加3到4升，也就是说一桶4升的油，我们应该能有个底剩。中型车是4到5升，大概是一桶4升加一桶2升机油。还应该有一个左下。

好了，今天就到这里吧！明天见，拜拜~

结束

在人人都有车的年代，如何彰显个性？如果你是一个年轻有钱的消费者，想买一辆运动风格的豪华SUV，但又不想要随处可见的“街车”，那么揽胜星脉和宝马X4绝对是你绕不开的两款车。

由于跨界SUV的属性，不仅外观更加时尚，而且各方面都很优秀。如果把这两款豪华SUV放在一起竞争，谁更符合年轻消费者的需求？

面对“最美路虎”揽胜星脉，X4也略显平淡。

从“星脉”这个名字来看，你可以感觉到这是一个艺术模型。不像大哥揽胜的方正和沉稳，它更像是家庭中一个心爱的小妹妹，有着自己的角色光环。浪漫与力量的出色设计体现了独特的英伦气息，这也让它一上市就获得了“最美路虎”的称号。

整体而言，揽胜星脉采用极简设计理念，拥有令人心动的“黄金比例”。宽大的前脸凸显了路虎家族特有的气势，辨识度很高。侧面的悬浮式车顶设计勾勒出修长动感的腰线，为整车增添了一丝优雅。这种刚柔并济的设计也颠覆了用户对之前路虎车型的认知，在多款车型中脱颖而出，赚足了回头率。

全新揽胜Star Pulse还增加了黑色珍藏版，包括黑色对比色车顶、黑色外观套件和20英寸亮黑色轮毂。熏黑的揽胜星脉更具运动感，更适合想要彰显个性的年轻消费者。

X4作为宝马家族旗下的第二款跨界SUV，在整体设计上延续了X6的风格，继承了X6的后滑风格，营造了良好的运动氛围。从外观上看，X4也和同平台打造的X3非常相似，很难区分两者的区别。所以宝马X4虽然整体颜值还不错，但是设计确实缺乏新意，没有什么独特的元素。与揽胜星脉相比，显得有些平淡。

不仅比X4更豪华，揽胜星脉的配置也更厚道。

揽胜星脉和宝马X4本质上都是高档豪华车型，豪华氛围的营造自然是他们的必修课。不得不说，路虎作为一个英国豪华品牌，在这方面确实表现不错。进入揽胜星脉的车内，可以看到醒目的10.2英寸智能领双屏，集成了一系列丰富便捷的娱乐功能，实现了车辆的智能操控，有效提升了整个驾驶舱的科技氛围。

此外，与车内科技感相辅相成的品质感也不容忽视。内饰大面积的软皮材质覆盖，豪华的温莎真皮座椅，全新设计的电子挡把，都在细节上提升了揽胜星脉内饰的豪华气息。

反观宝马，作为一个理性的德系品牌，内饰一直被消费者吐槽不够豪华。其实这一代X4的科技气息提升了不少，全液晶仪表和10.25寸中控面板也达到了市场主流水平。但是考虑到整体的内饰设计，似乎有些不协调，因为中控台的实体按键太过冗杂，与如今的极简设计有所背离。在这个对比中，我们还是可以发现揽胜星脉的内饰设计更加现代，豪华大气感更强。

揽胜星脉不仅会有豪华感，在配置上也会更加厚道。比如舒适性配置，在汽车已经逐渐成为人们的“第三空房间”的时代，消费者越来越注重车内的健康。揽胜也深谙消费者心理，提供车载空气体净化器、PM2.5滤网等配置，保证健康环保的车内环境。在这一点上，宝马X4就没那么体贴了。整个系统没有配备这些功能，所以不如星脉亲切。

再看主动安全配置，揽胜星脉配备了主动制动系统、车道保持辅助系统、道路交通识别等一系列技术，能有效提高消费者的便利性和安全性。X4宝马采用了一贯的选装套路，这些驾驶辅助配置需要额外花钱解锁。这样一来，揽胜星脉就比较良心了。

揽胜全地形能力强，X4更适合城市通勤。

术业有专攻，路虎是专业豪华SUV的引领者。揽胜星脉在传承路虎品牌豪华基因的同时，其强大的全地形能力毋庸置疑。动力系统中加入了3.0T发动机48V轻混系统，最大功率达到340马力，最大扭矩提升至480牛·米，百公里加速仅需6.3秒。超强动力让揽胜星脉瞬间点燃驾驶激情。

有了强大的动力基础，揽胜星脉可以发挥更强的全地形能力。得益于全地形过程控制系统、第二代智能全地形反馈自适应系统、自适应动态系统等一系列先进技术，以及电子空空气悬架和四驱系统的帮助，揽胜星脉即使面对陡坡、泥泞等恶劣路况也能从容应对。

不得不提的另一大优势是揽胜星脉的涉水感应系统。高达650mm的涉水深度远高于同级。如果达到涉水深度临界点，会有声音和图像提醒，越野能力很强。在目前暴雨多发的夏季，很多路段都会出现严重的积水。揽胜星脉的这一优势在城市道路中也能发挥作用，帮助驾驶者从容穿越积水路面。

宝马一直以“驾控”为品牌标签，X4的驾驶体验自然不弱。搭载了2.0T 8AT的黄金组合，动力储备充足，行驶中动力感非常好。它能感受到宝马自身的运动属性。

相比城市道路驾驶体验，宝马X4堪比揽胜星脉。但如果说越野能力，这真的不是X4的强项。它既没有专门的雪地/越野驾驶模式，也没有硬度可调的空空气悬架。所以相对于揽胜星脉，宝马X4在复杂路况下的驾驶乐趣有限。

结论:

相比之下，做出高低判断。与宝马X4相比，揽胜星脉不仅拥有更前卫时尚的外形，还兼顾了比X4更豪华的座舱氛围和更亲切的配置。再加上路虎与生俱来的强大全地形能力，揽胜星脉的整体产品力远高于宝马X4，更值得消费者购买。