备受关注的特斯拉Semi是否已经正式投产了？

特斯拉Semi尚未正式投产其专属生产线正处于加速建设与筹备阶段预计2025年实现投产2026年逐步达成5万辆的年产量目标。从内华达超级工厂的建设进展来看Semi卡车生产线的厂房主体墙壁已全部完工冲压坑区域施工与屋顶收尾工作有序推进生产线部署也已全面展开同时特斯拉正面向生产、测试、工程等80余个核心岗位招聘1000多名新工人并同步开展培训与工厂参观安排为量产储备专业力量整体项目正朝着既定目标稳步推进。

从项目推进的节奏来看特斯拉对Semi的量产筹备始终保持着清晰的时间线。内华达超级工厂的扩建工程中冲压坑作为核心生产区域的施工正按计划进行屋顶部分即将全部完工这意味着厂房主体的基础设施已接近完善为后续设备安装和生产线调试奠定了坚实基础。

在人员储备方面特斯拉此次招聘覆盖了生产、测试、工程等80余个核心岗位规模达1000余人远超此前Semi项目不足百人的团队配置。新员工的培训与工厂参观安排同步展开不仅体现了特斯拉对量产人才的重视也为Semi的量产质量提供了人力保障。

关于投产时间特斯拉官方信息显示Semi专用工厂已完成建设生产线部署工作全面展开首批卡车预计2025年底前下线2026年起年产能逐步提升至5万辆。这一时间节点与内华达超级工厂的建设进展相互印证显示出项目推进的连贯性和确定性。

作为特斯拉在商用车领域的重要布局Semi的量产将进一步丰富其产品矩阵。目前从工厂建设到人员招聘再到生产线部署各项工作均在有序推进为2025年的投产目标提供了有力支撑。随着量产的临近Semi有望凭借其电动化优势在商用车市场占据一席之地。

宝马现阶段售卖的纯电车型全是油电路改造商品，将来宝马iX将继承IX3的释尊，担负起纯电SUV的市场销售主力军。近期国外新闻媒体称，宝马iX现阶段宣布在丁戈尔芬（Dingolfing）加工厂建成投产，第一台车型也早已退出，可能在半年度就可以交货到美国客户的手上。

宝马iX精准定位为中大中型纯电SUV（会比IX3更高一个级别）。宝马iX与过去车型彻底不一样，新汽车采用了全新升级的设计语言表达，大规模的双肾格珊是新一代宝马的设计闪光点。纤长的LED头灯打开时霸气十足，顶棚还采用了熏黑了升降式顶棚。后尾设计我觉得是最顺利的，长细的后后尾灯十分时尚潮流，总体气质或是很高的。

车内饰设计层面，宝马iX总算玩上了双连屏，主前座正中间采用了相近MPV一样的设计，镂空雕花部位能产生一个很大的储物柜室内空间，坚信车里室内空间的应用性一定不容易很差。鲜红色开洞汽车真皮座椅采用了连体衣设计。可以说这套设计的确是宝马迄今为止最具现代感的。

宝马iX预估给予xDrive40及其xDrive502款车型，xDrive50配用了前后左右双电动机，电池电量做到了106.3kWh，至大功率为384kW，最高值扭距可以达到764N·m。技术参数看起来十分强大。