大家期待的2020款奔驰R320是否已经正式上市了呢

2020款奔驰R320并未作为全新车型上市其本质是基于既有车型在国内的再生产版本且奔驰R级全系均为进口车型。该车型提供商务版与豪华版两个配置选择官方指导价分别为54.88万元和63.28万元延续了R级车型的产品定位与配置架构并未推出新的版本或设计迭代。

需要说明的是奔驰R320在国外市场已停止生产目前仅通过国内再生产渠道供应因此不存在传统意义上的“全新上市”流程。其产品状态更偏向于对现有进口车型的持续供应而非推出搭载新设计、新技术的迭代版本这一模式也决定了其配置与定价体系保持相对稳定。

从产品定位来看奔驰R320作为豪华中大型MPV核心优势在于进口车型的品质背书与奔驰品牌的豪华属性。商务版与豪华版的价格区分主要服务于不同用户群体的需求商务版聚焦基础豪华体验与空间实用性适合注重品牌形象的商务场景豪华版则通过升级配置满足对舒适性、科技感有更高要求的家庭用户或高端商务需求。不过由于其未进行技术迭代在智能驾驶、电气化等当下主流领域的配置与近年来推出的新车型存在一定代际差异。

值得注意的是奔驰R级全系进口的身份使其在生产标准、零部件供应等方面保持了品牌一贯的品质水准但也意味着其价格受进口关税、供应链成本等因素影响较大与同级别国产豪华车型相比在价格灵活性上不占优势。对于消费者而言选择奔驰R320更多是基于对品牌的认可、对进口车型品质的信赖以及对其经典MPV空间布局的需求。

总体而言2020款奔驰R320的供应模式是奔驰针对特定市场需求的一种策略选择它并非以技术创新或设计迭代为核心卖点而是通过稳定的产品供应满足消费者对经典豪华MPV的需求。对于追求品牌价值与传统豪华体验的用户来说它仍是一个值得考虑的选项但如果更关注当下汽车行业的前沿技术与智能化配置则需要结合自身需求进行权衡。

2020年8月23日，早已现身很久的红旗H9总算迈入了发售，新汽车一共发布5款配备车系供顾客挑选，预购价钱为33.98-53.9八万元。

红旗H9的市场定位与奔驰E级同样，是奢华中大型轿车，在市場上的立即敌人不容置疑可能是奔驰E级、宝马5系、及其奥迪A6L，间接性的敌人则有凌志雷克萨斯ES及其凯迪拉克汽车CT6。

外型上，红旗H9将红旗知名品牌的那类情调、自尊、气魄、使用价值呈现得酣畅淋漓的车系，是除这些大家很难买到的红旗以外，级别级别最多的红旗车，乃至比红旗HS7还需要高半级。

车子的三围尺寸分别是长5137mm、宽1904mm、高1493mm，轮距3060mm，从硬主要参数看来，红旗H9的车体规格会较为浮夸，它的市场定位是中大型车，可是长短超出了5.一米，轮距也超出3米，而奔驰E350L早已是加长了，长短也才5米左右，轮距则一样超出3米。

车子尾端选用的是一个溜背造型设计，围绕式的后尾灯设计方案上边装有一条不锈钢装饰设计；下边是多边两出的排汽管，总体空间感十分具备气魄。

车内饰层面，红旗H9总体给人的觉得具备十分剧烈的奢华感，仪表盘台子上选用了双十二.3英寸的仪表盘及其多媒体视频，车箱内近在咫尺的地点全是牛皮或是别的高端原材料。

红旗H9的后座室内空间较为一般，脚部室内空间在同等级里处在中下游水准，头顶部室内空间由于遭受溜背造型设计危害，也寥寥无几。

汽车后备箱的呈现也是不尽如人意，总宽基本上与封口的总宽齐平，深度还算能够。

配备层面，红旗H9配备了多屏显示连动、智能语音、车联网平台等作用，除此之外也有牛皮汽车方向盘、全液晶显示屏的仪表盘和多媒体系统、汽车真皮座椅、座椅加热加温推拿记忆力。红旗H9尽管后排座室内空间一般，但也考虑到后面旅客的享有，后排座车座的排风加温推拿全是标准配置，而且坐椅能够开展多方位调整。

辅助驾驶系统软件层面，红旗H9配备了自动巡航、前后左右雷达探测、全景影像、启停系统、自动泊车系统、陡坡缓降、电子驻车、上坡辅助、可变性悬挂系统等作用，可是由于红旗H9配用的是空气悬架而E350L是电磁悬架，因此 红旗H9会多了一个高宽比控制的作用。

驱动力层面，红旗H9有2.0T和3.0T二种驱动力能够挑选，其中2.0T版本是一台185kW380N·m的汽车发动机与48V电动机构成；3.0T版本是一台208kW400N·m的V6发动机，二者配对的全是一汽第一款DCT400其挡双离合器变速器。