汽车刹车分泵坏了该如何判断

判断刹车分泵坏了可留意刹车时是否有异响、发抖、偏软、跑偏、踏板不回位等异常情况。刹车时发出尖锐刺耳的金属摩擦声多踩几脚不缓解很可能有问题急刹时若制动踏板“弹脚”属正常若刹车发抖则可能是刹车盘或分泵故障刹车偏软、跑偏踏板不回位或回位慢等也都可能预示刹车分泵损坏。日常用车多留意这些情况能及时发现问题。

当车辆出现刹车偏软的状况时也需警惕刹车分泵故障。此时踩下刹车踏板会感觉质感明显偏软连续踩下时稳定性下降。这有可能是刹车总泵、分泵活塞密封性能不佳或是刹车管道破裂导致刹车油渗漏从而影响了刹车力度的传输。我们可以留意车辆周围有无刹车油痕辅助判断。

若刹车突然失灵这是极其危险的情况。制动过程中若出现瞬间失灵的现象应立刻查看制动液是否亏损同时检查刹车总泵、分泵以及油管有无油痕。若发现严重渗油必须马上前往维修店进行检修。

刹车跑偏同样不容忽视。在踩刹车时如果感觉方向盘向一侧偏移那么刹车片偏磨或者刹车分泵出现问题的可能性较大。这可能是刹车分泵腐蚀生锈、活塞膨胀或是刹车片磨损不均所导致需及时解决以免影响行车安全。

另外刹车踏板不回位或回位缓慢也是刹车分泵可能损坏的表现。当踩下踏板后踏板既不升高也没有阻力这时候就要全面检查制动液、分泵以及管路等部件查看是否存在总泵、分泵零配件损坏或者制动液缺失、渗漏的情况。

总之刹车分泵关乎行车安全日常要多留意车辆刹车时的各种表现。一旦发现上述异常情况应尽快将车辆送到专业维修店进行检查维修确保刹车系统处于良好状态保障出行安全 。

1.异常制动噪音:车辆行驶时，制动系统会发出尖锐刺耳的金属摩擦声，可能是刹车片较薄、刹车片质量低劣、刹车片内有异物或刹车盘生锈等原因造成的。一般多踩几脚刹车异响就会缓解，但如果缓解不了还不如去维修点检查！

2.刹车颤抖:一种情况是刹车突然刹车时，刹车踏板会像“突然、突然、突然、突然”一样“弹跳”，这很正常，因为ABS在工作，在帮你刹车，这很正常。

第二种情况就出现了问题，因为这种情况多发生在旧车身上，因为刹车盘磨损或者磨损不均匀，刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准。出现这种情况时，应尽快检查制动盘，建议酌情选择使用“光盘”或更换制动盘。

3.软刹车:汽车在制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统制动效率差的原因一般可以根据制动踏板行程、踩下制动踏板时的软硬感觉、踩下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不良，主缸或从缸活塞密封不良，回油阀和出油阀不良。首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。如果外观正常，检查副缸或主缸的故障。连续制动几脚时，踏板高度稍有增加，有弹性感，说明空气体渗入制动管路。

4.制动偏差:制动偏差是指制动偏差。刹车跑偏是指车主踩刹车时方向盘明显偏向一侧，也就是说制动力大而制动力小。这种故障不是很常见。一旦发生，就会造成很大的事故。造成这种情况的主要原因是刹车片偏心磨损或制动缸出现问题，所以一旦出现这种情况，需要立即去修理厂检查。前制动盘跳动的检查和校正。

5.踩刹车时反弹:很多车主都遇到过这种情况。踩刹车时，刹车踏板弹跳，多是刹车盘和刹车片表面不平整，钢圈变形等原因造成的。