8座车与7座车的高速收费标准究竟有何不同？

8座车和7座车高速收费在多数情况下有别通常8座车收费更高但也存在部分地区收费相同的情况。在2020年1月1日新修订标准施行后9座及以下客车被划分为一类车不过在此之前7座及以下属一类车8座至19座为二类车二类车收费更贵。此外节假日免费政策中7座及以下小型客车可免费通行8座车则需正常缴费具体收费以当地规定为准 。

具体而言在过去的收费标准下由于8座车被归为二类车相较于7座的一类车收费标准有明显提升。二类车高速收费往往比一类车接近贵一半不过因为各地经济发展水平和道路等级存在差别高速收费并没有统一标准所以难以明确8座车比7座车具体贵多少金额。

而新修订的标准施行后虽然8座车和7座车同属一类车但不同地区对于一类车的收费定价也有差异。一类车每公里收费标准通常在0.4元至0.5元 不过有些经济发达地区或者道路建设成本高的地方收费可能会接近上限而一些地区可能会处于下限位置。

在重大节假日免费政策方面这两类车的区别就更为明显。当七座及七座以下小型客车能够享受免费通行的福利时八座车却需要按照正常的收费标准缴费。这一政策上的不同也让很多有出行计划的车主格外关注车辆座位数与收费规则之间的关系。

总之8座车和7座车高速收费情况较为复杂不仅会受到历史和现行收费标准调整的影响还因地区不同而产生变化。车主们在出行前最好提前了解当地的高速收费政策以便合理规划行程和预算。

在《收费道路车辆通行费车型分类》中，7座及7座下列的小汽车都归到一类车，而修定后的《收费道路车辆通行费车型分类》将9座及下面的客运车都归纳为一类车。因而，7座车快速收费和五座的是一样的。

收费道路车辆通行费车型分类仍将按交通运输部国家标准实行，统一按五类车区划，从一类车到五类车，收费价钱换算指数先后提升。一类车的收费价钱换算指数为1，二类车的收费价钱换算指数为2，以此类推。7座车和五座车同为一类车，因此 快速收费是一样的。

快速为何严禁7座车

一切正常状况下，高速路不是严禁7座车的。但是也有一种特殊情况，7座车会得到上高速路的限定，那便是极端天气状况，如大暴雨天、浓雾、下雪等气温。在这里类状况下，可见度差，地面结冻，按照规定是严禁7座之上机动车行驶，主要是充分考虑车子旅客的安全隐患，为了更好地降低安全事故导致大量的伤亡事故很有可能的产生。