全新朗行1.2T旅行版的综合表现究竟如何

全新朗行1.2T旅行版是一款在科技与实用性上取得较好平衡的车型。它在娱乐系统方面表现出色装备8英寸多媒体显示屏内置最新MIB系统具备地图导航功能且支持苹果CarPlay为出行增添便利。同时全系标配电子手刹和自动驻车系统提升了驾驶的便利性与科技感。不过在细节配置上大灯需手动操作座椅为传统手动调节方式但也能满足基本需求 。

从多媒体配置来看全新朗行1.2T旅行版的8英寸多媒体显示屏确实有着不错的视觉效果。最新的MIB系统操作流畅地图导航功能精准实用能为驾驶者规划合理的出行路线。而苹果CarPlay的加入更是一大亮点通过连接手机能轻松实现诸如音乐播放、语音通话等功能让驾驶过程更加轻松愉悦。这一配置对于喜欢智能出行的消费者来说无疑具有很大的吸引力。

电子手刹和自动驻车系统的全系标配是该车的一大加分项。电子手刹操作简便节省了车内空间同时也提升了车辆的整体科技感。自动驻车功能在走走停停的城市路况中非常实用无需频繁拉手刹、踩离合减轻了驾驶者的操作负担让驾驶变得更加从容。

然而不可忽视的是其细节配置。大灯手动操作虽然能满足基本照明需求但相比自动大灯在便利性上稍显不足。特别是在进出隧道等光线变化频繁的场景下需要驾驶者手动调节大灯略显繁琐。座椅的传统手动调节方式对于追求舒适便捷的消费者来说可能不够友好。不过对于预算有限且注重实用性的消费者而言这些小缺点在一定程度上是可以接受的。

总体而言全新朗行1.2T旅行版有其独特的优势娱乐系统和驾驶辅助方面的配置可圈可点能满足大多数日常出行和使用需求。虽然细节配置上存在一些小不足但考虑到其整体定位和价格区间它依然是一款值得考虑的旅行版车型。

大众朗行2017款180TSIDSG，车如其名，硬朗、健行，名字与车的特点结合地十分贴切。朗行给人的第一印象就是棱角分明、雷厉风行，前后延伸的纵向线条使整车颇具动感：

1、1.2T涡轮增压的发动机，兼顾油耗和动力，小家自用很适合。动力总体表现平顺给力，偶尔会有一点顿感。市里跑不起来，油耗要大些，平均在7个油上下，高速就好很多，限速100的情况下，在4-5之间。所以说买车发动机是最关键的，大众的“机心”还是有保障的；

2、内饰是朴素的、板正的大众典型风格，有品质，无惊喜。座椅就很舒服，配色也不错，手感好。空间宽敞，视野很好，座椅调到一个合适的位置，开着一点不累；

3、后备箱使用方便，开口大，储量大，很实用，具备休旅车的优点。隔音效果一般，前后都有空调出风口，温度变化快。后悬挂用的不是独立悬架，减震效果不佳，路况不好就是一路颠颠；

4、大众车一般都很注重安全性能，朗行也不例外，ESP综合稳定系统功效强大，加速转弯刹车都很稳。在实用功能的配置上就不足了，没有中控大屏，没有倒车影像、没有导航，这个是真的落后了。