保时捷Macan的定速巡航功能是如何开启的

开启Macan的定速巡航并不复杂首先找到方向盘左侧下方的操纵杆按下外侧按钮激活系统待车速达到期望速度后向外转动操纵杆设定巡航速度还能通过转动操纵杆调整速度关闭时踩刹车或按操纵杆重新启用则向上提操纵杆。Macan作为保时捷旗下车型延续运动基因与精湛工艺。其标配定速巡航为驾驶带来便利还能减轻长途驾驶疲劳、节省燃油是一项实用配置。

具体来说当你按下操纵杆外侧按钮后仪表盘会显示灰色的定速巡航模式这意味着系统已处于准备状态。此时你要将车辆加速到你想要保持的巡航速度接着向外转动操纵杆当仪表盘上的定速巡航图标变为黄色车辆就会以设定的速度匀速前行。

在行驶过程中如果你觉得当前速度不合适调整起来也很轻松。向外转动操纵杆速度每次会增加1公里/小时向内转动速度则每次降低1公里/小时能精准满足你的速度需求。

要是你想暂时关闭定速巡航有两种简单的操作方式踩下刹车踏板或者再次按下操纵杆上的按钮即可。而之后若还想重新启用只需轻松将操纵杆向上一提车辆便会恢复到之前设定的巡航速度继续稳定行驶。

Macan除了定速巡航实用外在其他方面也亮点颇多。它提供多种动力选择2.0T和2.9T发动机能满足不同消费者对动力的追求。车内空间宽敞5座布局搭配较大的后备厢容积实用性出色。内饰不仅设计豪华还有丰富的舒适性配置。在操控方面悬挂系统与四驱系统的搭配带来优秀的驾驶体验。总之Macan无论是定速巡航还是整体的产品力都展现出了较高的水准。

在2018年成都车展上，保时捷新款Macan在成都车展正式开始预售。保时捷Macan是一款中型SUV。设计更具运动感，使其看起来像一个跨界车。

Macan是保时捷的入门级SUV车型，采用与Q5相同的MLB平台。据了解，Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。入门级车型配备了225马力的2.0升直列四缸发动机。配置较高的车型配备了336马力的3.0升V6增压发动机；旗舰车型预计将使用3.6升V6双涡轮增压发动机，最大功率输出为395马力，峰值扭矩为550牛米。此外，我们可能还会在Macan汽车中发现Q5的混合动力系统。从之前的谍照可以看出，Macan的中控台设计与Cayenne非常相似。垂直空出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人一种厚重大气的印象。因为谍照的角度，内饰的其他部分看不出所以然，但Macan内饰给人的印象就是Cayenne内饰的小版本。动力配置方面，得益于与奥迪Q5共享同一个平台的优势，Macan的动力系统也将借鉴Q5，但训练会进一步完善，以达到更好的动力表现。入门级车型将在Q5上搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，但最大功率将提升至220马力左右。动力较好的Macan S可能会搭载3.6L V6发动机，最大功率340马力。此外，在Cayenne的3.6L发动机基础上开发的全新3.6L双涡轮增压发动机提供给了Macan Turbo的顶级版本，这款发动机的最大功率有望达到400马力。传动方面，保时捷为Macan提供7速手动变速箱和7速PDK变速箱。Macan还将推出混动车型，抢占新能源汽车市场的有利地形。它将与奥迪Q5Hybrid车型共享动力系统，或者配备2.0T四缸增压发动机和44马力电机的组合。