雨燕刹车油怎么看够不够

一般汽车的说明书都规定每两年更换一次刹车油。在实际操作中，我们通常通过测量含水量来确定刹车油是否需要更换。

由于刹车油直接关系到汽车制动系统的正常工作，所以刹车油属于国家强制性标准。按照这个标准，刹车油有十五项技术指标，如果有一项不合格，就需要更换刹车油。但是，现实中很难实施。一方面需要复杂的检测设备和专业的技术人员。另一方面，即使是新车，也不一定有这么严格的标准合格。我们不能刚买新车就换刹车油！

刹车油就是制动液。虽然人们习惯称之为“刹车油”，但其实它的成分和机油关系不大。常见的家用刹车油有DOT3和DOT4。DOT3便宜，DOT4相对贵，DOT4向后兼容DOT3。

DOT3又称醇醚冷却液，由低聚乙二醇或丙二醇组成。这种成分亲水性强，特别是在高温下，吸水性增加。

DOT4是在醇醚型的基础上添加一定量的硼酸酯。硼酸酯是通过低聚乙二醇或丙二醇与硼酸的酯化作用获得的。硼酸的沸点高于低聚乙二醇或丙二醇，DOT4的稳定性更好，因为酯类不易吸水。

为什么刹车油含水量高一定要更换？

这主要是因为刹车油含水量高会降低其沸点，使刹车油沸腾，失去刹车效果。实验表明，当刹车油中的水分含量达到3%时，刹车油的沸点会降低25%。如果刹车油的含水量达到7-8%，刹车油的沸点会降低50%以上。例如，某刹车油的干沸点为210℃，当含水量超过3%时，沸点已降至152℃；；如果刹车油的含水量达到7-8%，沸点可能已经降低到100℃左右。

这种刹车油，在一般使用条件下，轻制动是没有问题的。但在高强度制动时，如长距离下坡行驶或频繁紧急制动时，制动油的温度会急剧上升，很快达到制动油的沸点，汽化而失去制动作用。这无疑是非常危险的，所以刹车油的沸点越高越好。此外，当刹车油与水混合后，刹车油的低温流动性也会变差，在极低的温度下会凝固，导致刹车失灵。更有甚者，刹车油加水后会腐蚀制动缸内的活塞，导致活塞卡住(这种情况在后轮鼓式刹车的部分车型中尤为常见)。

如何判断刹车油的含水量？

一般4s店都有含水量检测笔，插在刹车油壶里就能检测出来。一般含水量超过3%就需要更换了。如果没有含水量检测笔，每2年更换一次。

实验表明，当一辆新车运行1 2个月时，它的刹车油可能吸入了大约2%的水。运行1 8个月时，含水量可达3%；经过五年多的运行，刹车油的含水量会达到7-8%。当含水量超过3%时，我们建议更换。这也是很多车厂规定刹车油两年换一次的原因。