汽车喷漆过程中清漆出现流挂该如何处理

汽车喷漆过程中清漆流了可根据流挂的严重程度与干燥情况来处理。若清漆未干燥流挂较轻时可用干净布或喷枪擦掉、吹掉多余清漆若已干燥轻微流挂可打磨后抛光严重流挂则需打磨后重新喷漆。清漆流挂多由喷枪距离、移动速度、单次喷漆量、清漆粘度等因素引起根据不同情况采取恰当措施才能较好地解决这一问题恢复车辆漆面良好状态。

当清漆流挂情况较轻且未干燥时用干净的喷枪或刷子将多余漆液刷平或是拿干净毛巾迅速擦除就能避免后续更严重的问题。而若流挂已经干燥且属于轻微程度先用 240 目或 320 目粗砂纸初步打磨把明显的凸起磨平再换用 600 目或 800 目细砂纸精细打磨让表面更为平整光滑之后可对局部进行重喷就能基本恢复原状。

要是清漆流挂严重且已干燥处理起来相对复杂。先用刮刀小心地去除流坠的油漆尽量减少多余部分。如果在这一过程中破坏了清漆或是流坠极为严重通常就需要重新喷漆了比如银粉漆流坠一般都要重新喷漆。具体操作时先用粗砂纸初步打磨之后换用细砂纸继续打磨确保表面平整。在补漆时要保证处理部位表面清洁将喷枪与车身距离控制在 15 25 厘米垂直于漆面匀速移动喷枪每次喷漆量均匀适中采用多次薄喷的方式以保证效果。

汽车喷漆过程中清漆流了并不可怕只要冷静判断流挂的状态依据实际情况选择合适的处理方法严格按照规范操作就能最大程度降低对车辆漆面的影响让车辆重新焕发光彩恢复原本的美观与防护性能。

油漆涂在垂直面上时，漆液向下流动的现象称为流挂。迟滞是喷漆中最常见的结构缺陷之一，大部分迟滞出现在金属板的突出部分、拐角外以及无意识地补充喷枪的部分。

油漆流挂的原因。

(1)稀释剂使用不当或稀释剂质量差，通常使用干燥速度慢的稀释剂或使用太多稀释剂，导致油漆粘度低。

(2)喷涂的漆膜过厚，压缩空气体压力过低，无法打开油漆；喷枪扇形太窄，喷枪移动速度太慢；喷枪和基底表面之间的距离太近会增加下垂的可能性。

(3)如果一次喷涂的漆层过厚，导致漆层干燥速度慢，或者漆层喷涂间隔时间过短，应给前一次喷涂的漆层留出足够的干燥时间。

露裤装

防止油漆流挂的方法

(1)采用正确的喷涂方法，适当调整喷枪。

(2)只使用推荐类型的稀释剂，按照推荐比例稀释油漆。

油漆凹陷校正方法

对于较大的下垂，刮刀可用于处理多余的油漆并使表面光滑。对于较小的流挂，可以先进行局部细磨，然后抛光，抛光蜡由粗到细逐步进行。此外，应保持本地整体一致性。

需要注意的是，如果抛光时清漆意外磨损或情况严重，只能将漆膜表面磨平再重新上漆。银漆流挂后会分层，必须重新上漆。