日产途乐中东柴油版的硬核越野性能究竟如何

日产途乐中东柴油版越野性能十分出色。它动力充沛以部分车型为例搭载的 4.8L 发动机扭矩输出强劲稳定性高长时间运转也不会出现动力衰减。同时分时四驱系统可让驾驶者根据路况自主切换驱动模式提升通过性后差速锁能在车轮打滑时锁止助力车辆脱困。凭借这些出色的配置日产途乐中东柴油版在各类复杂路况下都能展现出强大的越野能力 。

在动力系统方面除了4.8L发动机的出色表现部分车型搭载的3.0T柴油引擎同样可圈可点。配合5挡手自一体变速器换挡过程十分平顺能持续稳定地为车辆提供动力输出。强大的扭矩让途乐中东柴油版在面对崎岖山路时也能够稳健攀爬在松软沙地中也不会轻易陷车轻松摆脱困境。

先进的四轮驱动系统是其越野的一大法宝。分时四驱给予驾驶者充分的自主选择权在不同的路况下如泥泞的小道、湿滑的雪地或者布满岩石的山路都能精准切换到最合适的驱动模式保证车辆的抓地力和操控稳定性。后差速锁更是关键时刻的“救星”当一侧车轮陷入打滑空转时它能迅速发挥作用将动力传递至有附着力的车轮助力车辆顺利脱离险境。

此外日产途乐中东柴油版还拥有车身高度调节功能这在应对复杂路况时非常实用。通过调整车身高度车辆可以获得更好的通过性避免底盘刮擦从容跨越各种障碍。

总之日产途乐中东柴油版凭借充沛的动力、先进的四驱系统、实用的差速锁以及车身高度调节等功能构建起了强大的越野性能体系。无论是何种恶劣路况它都有足够的能力去应对为越野爱好者带来可靠且刺激的越野体验不愧是硬派越野领域的佼佼者。

日产Toure定位为大尺寸纯硬核越野车，外观霸气，性能出色，性价比相当高，是城市地区不放心驾驶的消费者的好选择。

价格方面，2018款Toure y62 4.0se-t1，裸车价格46万，全部加购置税39487，车船税3480，商业保险12390，卡500，合计51.9万左右。

配备上下悬挂备胎、真皮多功能方向盘、蓝牙、红木内饰、法兰绒座椅、2个安全气囊、气动灯、LED、自动头灯、反光、拖车钩、18轮、冰箱、多地形选择、上坡下坡辅助、电动折叠后视镜、镀铬门把手、前后雾灯、前气动灯、LED大灯、高位刹车灯、LED、尾翼。

Toure 4.0搭载4.0自吸v6发动机，最大功率205 kW，最大扭矩394 Nm。变速箱配有7速自动手动变速箱。加速感足，初期不肉，中后期也不缺乏信心。日常加速或越野基本能满足需求。底盘为非承载式车身，结构为前后双叉臂。训练风格舒适、沉重、扎实、稳健，对烂路影响不大，所以驾驶特别淡泊从容。越野，配备中央多片离合器差速器，和后轮轴差速锁，再加上电子限滑，一般路况完全打不过。空，232采用七座布局，轴距3075mm，前后中后排座椅宽松，座椅舒适性高，整体实用性强。

日产Toure在外观和性能上有同级的优势，空，最重要的是价格不离谱。是一个非常划算的选择。