长安奔奔轮毂孔距

马自达3星进口轮毂节距5*114.3，偏置52，中心孔67.1。不同的型号可能有不同的配置。

汽车轮毂的主要参数有轮毂尺寸、PCD、偏置et和中心孔。轮毂尺寸由两个参数组成，即轮胎环直径和轮胎环宽度。轮毂的尺寸通常可以在轮毂背面的字母上找到。偏移，也称为偏移或et，是安装表面和轮毂中心线之间的距离。中心孔是轮毂中间的大孔。请注意，正确的数据是从背面测量的中心孔的尺寸。轮毂孔间距是指轮毂加载螺孔的节圆直径。

而轮毂和轮胎的升级是提高车辆性能和美观的第一步。在更换和改装轮圈时，我们不仅要看上面提到的孔距(PCD值)，还要看中心孔是否与原厂值相对应。如果数值比原厂小，那就没有办法正常安装，唯一的办法就是铰中心孔。如果数值比原厂大，可以安装中心孔套环来解决这个问题，但不建议这样做。选择中孔领时要注意质量和做工是否足够精准。如果配合不够好，行驶中轮圈会抖动。因此，在更换轮圈时，仍然建议使用与原中心孔相同的样式。

12月30日，长安新能源发布奔奔E-Star国行车型，并启动预售。新车预售价2.98万起。作为一款纯电动微型车，无论从价格还是定位来看，它的目标都是目前热销的代步车——五菱洪光MINI EV。

外观方面，新车基本延续了2020款奔奔E-star的外观，但在前大灯和中网的造型上进行了调整。国行版的大灯更加简洁，中网轮廓更加清晰，车身涂装上也采用了蓝白撞色设计。

内饰方面，国行版更倾向于传统的造型设计，但配色相当丰富。红白蓝的搭配让内饰有了一定的时尚气息。从图中也可以看出，国行版配备了收音机、空 tone等一系列常用功能。

车身尺寸方面，奔奔E星国行版车长3730mm，轴距2410mm，五门五座设计。后备箱深度533mm，宽度992mm，后排座椅也支持4/6斜倚。从使用的便利性来说，奔奔E星国行版明显更胜一筹。

动力方面，奔奔E星国行版匹配55kw功率、170n·m扭矩的静音电机，最高转速可达125km/h，匹配容量为31kW·h的电池组，高配版NEDC续航达到301km，低配版续航150km。显然，这套动力配置既能满足日常交通，也能满足一定的长途出行需求。正因如此，奔奔E星国行版除了便携式交流慢充枪之外，还在中高端机型中提供了快充功能的选项。在DC快充站，只需30分钟即可将电量从30%充至80%。