胎压明明正常，胎压指示灯为什么还会亮？

胎压正常但胎压指示灯还会亮原因是多方面的。一方面可能是此前胎压异常补充气压后却未复位系统仍保留故障码不同车型复位方式有别另一方面轮胎被扎导致极慢漏气传感器检测到异常便会使指示灯亮起。此外胎压过高、胎压传感器损坏或系统故障等也都可能致使指示灯亮起。所以遇到此类情况要仔细排查具体原因 。

若是之前胎压过低进行了补充却未对胎压监测系统进行复位操作系统会保留原始故障代码胎压指示灯就会持续发亮。不同车型的复位方式存在差异有些车型可长按换挡杆前方右侧胎压监测按钮约 5 秒来复位没有胎压复位 SET 键的车型则能在中控显示屏的设置选项或维护保养记录中完成复位 。

轮胎被扎也是常见原因之一有时漏气非常缓慢肉眼难以察觉但胎压传感器较为灵敏检测到异常变化后便会促使指示灯亮起。此时需用胎压表仔细测量各轮胎气压补足气压后观察一段时间若指示灯再次亮起可能就需要扒胎检查了 。

胎压过高同样会触发指示灯亮起。国际 GBT 2978 2008 标准对轿车轮胎充气压力有明确规定一旦超过正常范围不仅会影响轮胎寿命还会降低行驶稳定性。正常情况下驱动轮胎压力范围为 2.3 至 2.7 巴从动轮胎压力范围是 2.2 至 2.5 巴。

另外胎压传感器若出现损坏或者整个胎压监测系统发生故障无法准确感知和传递轮胎气压信息也会让指示灯亮起。这种情况相对复杂一般需要专业维修人员借助专业工具和设备进行检测与维修。

总之当遇到胎压正常但指示灯亮起的情况时不要慌张应按照上述可能原因逐步排查找到问题根源并妥善解决以确保行车安全。

在日常安全驾驶全过程中，会发觉车内仪表盘会产生一些标记，但偶尔会照亮一些新的故障指示灯，就例如胎压灯亮，究竟胎压灯亮是什么原因，有时胎压一切正常为何亮黄灯？下边具体说说胎压报警设备。

胎压灯亮的因素是轮胎胎压过高或过低，请查验汽车轮胎是不是扎钉损坏，有出现漏气的状况，能够应用胎压表查验每个车胎胎压。一般主动轮胎压范畴2.3-2.7bar，从主动轮胎压范畴2.2-2.5bar，假如胎压都一切正常，能够尝试复位胎压灯，下边详细介绍胎压警报灯复位方式：

1、先关掉锁匙，随后开启启动马达，让驾驶电脑自检，这时发生胎压警报的标示，能够长按换档杆正前方右边的胎压检测按键五秒上下，就会听见“叮”的一声，表明胎压复位取得成功，能够松掉按键。

2、针对沒有胎压复位SET键的，能够在中控台显示器中的【设定】中复位胎压，一部分车系将会在维修保养纪录中能够复位胎压及有关维护保养数据信息。

3、以上两类方式尝试后胎压灯仍然照亮，能够安全驾驶车子跑一下，一部分车系是全自动检测轮胎气压标准的，行车起來就会查验轮胎气压标准，全自动复位胎压。

4、之上办法都尝试沒有实际效果，胎压一切正常但亮黄灯有可能是胎压感应器毁坏或系统异常而致，为了更好地防止驾驶安全风险，胎压亮黄灯不建议再次行车，提议到汽车4S店维修清查常见故障。

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