东风日产天籁的后排座椅是如何放倒的

东风日产天籁后排座椅放倒方式多样因车型年款和配置而异。部分车型可在后备箱两侧找到类似车门开关样式的拉手拉开后靠背自动翻折有的需在后排座椅肩部位置找到拉扣或按钮操作后向前推靠背还有车型在后备箱内部设置拉绳或扳手拉动扳动后推动靠背。放倒时要注意清理后座物品、调整前排座椅等确保操作安全准确。

具体来说如果你驾驶的是2021款天籁那么后排座椅的放倒操作要从后排座椅肩部位置入手。在这个位置你会发现拉扣装置轻轻拉起拉扣然后均匀用力向前推动座椅靠背就能按照4/6的比例将后排座椅放倒。这种比例放倒的设计让你可以根据实际需求灵活调整储物空间与乘坐空间。

若是2022款天籁开启后备箱在后备箱内部寻找拉绳。当你拉动拉绳后再将后排座椅靠背向前推此时后排座椅就可以实现整体放倒从而获得一个几乎全平的超大储物空间无论是搬运大件物品还是放置多个行李都轻松应对。

而2023款天籁同样是在后排座椅肩部位置操作不过这里设置的是按钮。按下按钮的同时向前推动座椅靠背就能以4/6的比例放倒后排座椅。

在放倒后排座椅之前还有一些重要的准备工作。一定要清理后座上的物品避免因物品阻碍导致放倒过程不顺畅甚至损坏座椅。同时合理调整前排座椅位置为后排座椅放倒创造足够的空间。推动座椅靠背时要均匀用力不可用力过猛或不均以免造成座椅部件损坏。并且整个操作过程中要时刻注意自身安全避免发生意外。

总之东风日产天籁不同车型的后排座椅放倒方式虽有差异但只要掌握了对应的操作方法做好准备工作就能轻松实现后排座椅的放倒从而满足多样化的空间使用需求。

天籁的后座放不下。后排座椅的倾斜方式包括比例倾斜和整体倾斜。

全新日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在新天来量产。好处是谁看这个大嘴巴都不会忘记，品牌认可度进一步加强。两侧角度锐利的大灯与下方梯形进气口、两侧雾灯下铲形前唇造型的组合，让原本平平无奇的天蝎座在这款车上展现出了一股凶猛的力量，回拉式日间行车灯也是家族的印记。

新一代天籁在车身尺寸方面自然进行了加长和加宽，4901mm的车身长度在尾部装饰和腰线的衬托下显得十分修长。

全车座椅宽大厚实，坐在上面的感觉非常柔软舒适，包裹和支撑是很少有车型能给你的感受，而新一代天籁则继续保持着这一优秀传统。

天籁动力最大的亮点就是搭载了全球首款2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。据说日产20年前就开始研发这项技术。数据方面，这款2.0T发动机最大功率185kW，还能爆发出380N·m的最大扭矩。