汽车离合器究竟为什么会打滑？对应的解决方法有哪些？

汽车离合器打滑原因多样可能是踏板自由行程过小、摩擦片问题、压盘弹簧故障、操作不当等解决方法需依具体情况调整踏板行程、更换部件、清洁组件、改善驾驶习惯等。离合器踏板自由行程过小会使压盘半分离摩擦片磨损、硬化、有油污等会降低摩擦力压盘弹簧力度不足或断裂无法提供足够压力而长时间半联动等不当操作也会加速离合器片磨损。面对这些情况要采取相应的维修措施 。

当发现离合器可能存在打滑问题时首先要进行准确判断。可以拉紧驻车制动器将变速杆置于低速挡缓慢放松离合器踏板的同时徐徐加大加速踏板。若汽车静止不动发动机却能继续运转不熄火这大概率说明离合器打滑或者将变速杆放入挡位内拉紧驻车制动器若用手摇柄能摇动发动机同样表明离合器打滑。

确定打滑后着手排查原因并解决。先检查离合器踏板自由行程若不符合规定应及时调整。若自由行程正常需进一步检查。拆下离合器底盖查看离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动摩擦片外沿有无油污抛出。若离合器盖与飞轮之间有较多调整垫片可根据情况减少或拆除。

倘若上述检查和处理后仍打滑就需拆下离合器深入检查。查看摩擦片状况若出现硬化、过薄或铆钉外露的情况要更换新片重铆若有油污可用汽油清洗后烘干并找出油污来源加以排除。若摩擦片完好就要分解离合器检查压盘弹簧弹力。弹簧若折断或弹力过弱必须更换若弹力稍有减弱可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。

总之汽车离合器打滑并不可怕只要我们了解其原因掌握正确的判断和解决方法就能及时排除故障保障车辆的正常运行延长离合器的使用寿命。

1、离合器踏板自由行程太小，分离轴承经常压在压盘上，导致离合处于半分离半接合的状态，压盘压紧力减小，长时间就会导致离合器打滑，可以调整踏板行程，来消除故障；

2、离合器膜片弹簧弹力降低或折断，压紧力降低，离合器长时间处于磨损状态，导致打滑，更换压盘解决问题；

3、车主在汽车行驶时喜欢把脚放在离合踏板上，导致汽车一直处于半联动状态，离合片很快就会磨损，汽车出现打滑故障，只要改变不良驾驶习惯，就不会出现这样的故障；

4、离合器与飞轮固定螺丝松动，导致压盘压紧力变低，汽车在行驶时就会出现打滑故障，拆下变速箱后，重新拧紧螺丝就可以了；

5、变速箱或曲后油封漏油，导致离合器摩擦片上有油污，摩擦力减小，离合器就会出现打滑故障，把漏油的地方找出来，更换油封并且清洁摩擦片就可解决打滑问题。