近10年来，随着市场经济的快速发展和需求的不断上升，各种品牌汽车的4S店遍地开花，动辄耗资数千万，其豪华气派、完整规范的服务体系赢得了消费者的信赖。以郑州为例，一汽大众4S店9家，北京现代店9家，别克店7家，东风大岳起亚店6家...同品牌之间的竞争非常激烈，一些4S店举步维艰甚至面临破产，合资品牌的自行车利润明显下降。然而最近两年，国产品牌异军突起。

最近中原车市又添新军。河南汽车在线走访郑州第三家名爵4S店——河南东泽汽车销售有限公司河南东泽，SAIC名爵郑州首家6S形象体验店，位于郑东新区商都路以南、博学路以西(贾伟汽车园区普天高速站西1000米)，交通便利。是一个集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈、个性化汽车销售、集体拍卖为一体的6S服务体系。

MG名爵不是合资品牌(像一汽大众、SAIC大众、长安福特)，也不是国产品牌(像比亚迪、吉利汽车、长安)。这是一项收购。简而言之，MG是一个诞生于英国的品牌，被一家中国公司收购。现在它的原产地和R&D都在SAIC。

■充满活力参观MG郑州首家6S形象体验店

河南东泽的建筑外观采用了大面积的钢和玻璃，保证了采光。建筑正面的造型和玻璃上的黑色装饰线条颇具英伦风情。展厅是前后式结构，前面是新车接待，后面是售后维修。进入展厅，名爵家族的热门车型名爵ZS就摆在正对面。多面的M形旗帜和装饰画强调了来自英国的MG的身份。展厅内前台接待、新车展示、销售洽谈、金融分期等区域划分合理。据介绍，精品、汽车零配件、售后站、绿植软装等项目仍在有序进行中，很快将呈现一个更加漂亮、完善的MG形象店。

汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得客户。在河南东泽董事长刘振华先生的领导下，建立了完整规范的服务体系。所有入职的员工都经过严格的培训和考核，确保消费者到店就能获得汽车资讯、售后服务、市场动态、保养常识等服务。此外，消费者购车后，东泽将凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，提高核心竞争力。

刘总经理表示，“河南东泽正式开业后，名爵车将尽快成立，与客户互动，增加客户价值。通过组织车友的休闲活动，让客户感受到我们不仅仅是在向客户卖车，更是和客户的知心朋友。我们可以将我们的企业和品牌文化融入客户的日常生活，提高客户满意度和留存率，通过口碑效应赢得更多客户，从而提高汽车销量和企业竞争力。”

■ZS模型在几秒钟内爆炸。MG品牌单月销量同比激增。

SAIC名爵河南东泽6S形象店提供整车销售的各类名爵车型，如超性能中级SUV——名爵GS(锐腾)、高性能时尚家族中级轿车——名爵GT(锐星)、英伦精品时尚车MG3/MG3SW、新一代互联网SUV——名爵ZS等还提供个性化车辆销售、集体拍卖(买家越多，价格越便宜)等多样化的车辆销售模式，为客户提供更多。东泽凭借其资深的销售团队和专家维修团队，为消费者提供咨询专业的汽车消费咨询和售后维修服务。

自3月上市以来，MG ZS充分发挥SAIC以创新为核心的系统优势。凭借最大1.19㎡超大全景天窗、8寸超大中控屏、同级最强智能互联系统等优越配置和高品质，名爵ZS秒爆，上市首月订单突破2万。同时，在名爵ZS热销和名爵锐腾、名爵锐星增长的带动下，名爵品牌3月销量同比激增76%，环比增长51%，远超行业平均增速。我们发现MG ZS近期的网友口碑高于帝豪GS、哈弗H2s、缤智等小型SUV。

在2017上海车展上，SAIC MG品牌全新电动超跑概念车——MG E-motion Concept的全球首发，集中展示了SAIC的创新成果。与此同时，一直在市场上热销的“传奇网约车”ZS也推出了全新定制版的利物浦，为“实时在线”的网约车生活锦上添花；名爵锐腾和名爵锐星两款利物浦车型亮相现场，让年轻人喜爱的旅行标配更具激情。

全文摘要:

年轻，全新的名爵，标志着时代。作为“第一款面向年轻人的互联网SUV标配”，MG ZS一上市就热销。再加上令人期待的未来名爵E-motion理念和一系列后续产品的推出，名爵将以更贴近年轻人内心世界、国际潮流和巅峰的设计和最佳科技，打造未来品质汽车生活，以最大的奉献精神开启名爵品牌成长新时代。

河南东泽汽车销售有限公司以“只为更好而改变”为企业发展的创新精神，以“客户满意至上”为公司发展的战略目标，为客户提供优雅愉悦的汽车生活，为员工创造提升能力、实现梦想的平台，致力于打造SAIC MG品牌6S形象店。“雄关漫道真如铁，现在离开始又近了一步。”东泽已起航，未来值得期待！

汽车作为一种交通工具，从发明之日起就一直是人类探索未知的首选，而最刺激的莫过于越野赛车运动，因为它就像罐子里的糖果，你永远不知道下一颗会是什么味道。就在最近，教授有幸体验了真正的越野拉力赛车，终于明白为什么这么多人热爱这项运动了！

作为一个汽车媒体人，经常会邀请教授们参加各种新车试驾活动，但是这次的“郑州日产X-Driving Race学院车手训练营”就有些不一样了，因为体验会是真正的越野拉力赛车。

毕竟赛车和商用车是完全不同的东西，所以在第一手体验之前，主办方准备了由中汽研究院认证的专业教练进行讲解和理论培训，内容包括赛车的规则和一些安全上应该注意的知识。在培训结束时，体验者还需要进行一次测试，达到规定分数后才能进入下一阶段的实车培训。

准备工作完成后，就来到了实车训练阶段。郑州日产纳瓦拉拉力赛车就是被教会了这种经验。主要参加环塔和丝绸之路越野拉力赛，隶属T2制作组。虽然制作组规定发动机和变速箱必须是原厂状态，但是从外观上就能明显看出和商用车的区别。

与商用车相比，纳瓦拉赛车不仅使用了比赛专用喷漆，还针对越野拉力赛场景进行了专业升级，包括安装超过车顶高度的涉水管道、标准防滚架、170L防爆油箱等。，以加强野外的通过性和安全性。此外，轮胎采用265/75 R16赛车轮MT泥胎，悬挂升级为来自MAMBA RACING的减震器，可以提供更好的操控体验。

内饰更是如此，为了减重基本上是可拆卸的。但由于比赛要求和安全考虑，车辆配备了防侧倾车架、赛车用斗式座椅、车手通风装置、赛车专用呼叫系统等设备，只保留了中控台和原车方向盘的轮廓。

不过纳瓦拉赛车毕竟是在量产组级别，所以在发动机和变速箱方面还是原始状态。搭载QR25的2.5L四缸发动机，最大功率190马力，峰值扭矩235牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱，并配备四驱系统。

体验试驾时，由于本次活动场地为接近实际比赛的沙漠地形，出于安全考虑，教练要求速度尽量控制在80km/h以下，采用低速四驱模式，保证有足够的扭矩挑战场地内的斜坡。

说实话，由于纳瓦拉赛车在动力方面处于原始状态，不会给人强烈的推背感，但在升级后的底盘悬挂和进气口的支持下，你会有更强的信心挑战沙漠中的斜坡，尤其是全速冲刺时，仍然会有强烈的感官刺激。

值得一提的是，纳瓦拉赛车采用的越野张力悬挂系统，低速时路感反馈明显，但当你的速度提高后，就能感受到它的好处。由于路途遥远，即使以较快的速度经过大的颠簸或凹陷，也不会有明显的弹跳，而更像是乘风破浪的体验，在起伏之间穿行。

而且在沙漠中，对转向控制和油门的精细度也要求很高。在更快的速度下，车辆需要在侧滑和失控的边缘被拉动。得益于纳瓦拉赛车采用的MT越野轮胎和四驱系统，它在沙漠中仍然有很好的抓地力，但其较高的转向重心需要时间来适应。

与专注于家用车领域的东风日产不同，专注于商用车的郑州日产一直热衷于参加汽车赛事。自2004年开始参加达喀尔拉力赛以来，18年间共参加了22场国内外重大赛事。从经典的圣骑士赛车到现在的纳瓦拉赛车，在各大赛事中获得38次冠军，被誉为合资品牌中的“拉力冠军之王”。

此次举办的驾驶员驾驶训练营由郑州日产X-Driving竞赛学院组织。目的是通过专业的培训和体验，为普通人提供一个感受赛车魅力的机会和平台，让更多的消费者了解郑州日产品牌的魅力。而且多次获得量产组冠军也证明了郑州日产车型在可靠性方面的优异表现。

随着国家政策的不断放开，郑州日产在皮卡市场的表现蒸蒸日上。无论是工具皮卡新锐骐、锐骐6，还是定位更高端的纳瓦拉，都凭借出色的实用性和可靠性获得了可观的销量，使得郑州日产一直稳居国内皮卡销量前三。

通过这次体验，教授发现赛车运动确实是一项令人兴奋的项目，尤其是在沙漠中，感受赛车运动伴随着轰鸣声的弹跳和侧滑，足以让人终身难忘，而这也是郑州日产举办此次活动的初衷，就是利用现场的魅力和乐趣，与更多的人分享皮卡文化，从而推动国产皮卡的不断发展。