开瑞K60的底盘质量究竟如何呢？

开瑞K60的底盘质量整体良好耐用可靠且能满足日常驾驶需求。开瑞作为奇瑞系列一员制造工艺有一定保障。其底盘调校偏向实用与舒适在实际驾驶中表现稳定。尽管车身高度对极限转弯稳定性有一定影响但日常驾驶时灵活性不错。和部分竞品相比虽操控性略逊一筹但其底盘实用性优势明显能为多数消费者带来不错体验 。

具体来看开瑞K60采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合这种悬挂搭配在同级别车型中较为常见。前麦弗逊式独立悬挂能够有效地过滤掉路面的颠簸让车辆在行驶过程中保持较好的舒适性。无论是在平坦的城市道路还是遇到一些坑洼的乡间小路它都能较好地化解震动给车内乘客带来平稳的乘坐感受。

而后扭力梁式非独立悬挂虽然在操控性方面可能比不上一些多连杆独立悬挂但它结构简单、成本较低同时也具有不错的承载能力。对于开瑞K60这种定位家用的车型来说后扭力梁式非独立悬挂足以满足日常载人载物的需求。而且经过精心调校它在过弯时也能提供一定的支撑力让车辆保持相对稳定的姿态。

另外从一些车主的反馈来看开瑞K60的底盘在耐用性上表现出色。经过较长时间的使用底盘零部件没有出现明显的松动或者异响这也进一步证明了其底盘质量的可靠性。

总的来说开瑞K60的底盘质量在同级别车型中有着一定的竞争力。它在保证实用性和舒适性的同时兼顾了耐用性。虽然在极限操控方面存在一些小的不足但对于主要用于日常通勤、家庭出行的消费者而言开瑞K60的底盘表现完全能够满足需求是一款值得考虑的车型。

开瑞K60是一款紧凑型suv。虽然紧凑，但其长宽高尺寸已经达到了4618×1790×1780mm，可以说是空间宽敞。然后开瑞K60在百公里加速几秒。你对这个问题好奇吗？

开瑞K60百公里加速需要多少秒？凯瑞k60百公里加速测试:经过多次尝试，我们把凯瑞K50的起步速度控制在3000转左右。随着离合器踏板的快速抬起，车辆前轮轻微打滑后向前行驶。起步时加速达到0.4g，前半程加速表现还可以。最后，我们测量了该车在空载0-100公里/小时时的加速结果为13.19秒。

开瑞K600-60km/h，空载加速成绩为5.9秒。负载400 kg后，凯瑞k60前轮也打滑，比空载时更明显。它起步时的加速度为0.4g，动态性能相对均衡。最后，我们测量了它在0-60km/h负载条件下的加速性能为7.3秒，比无负载情况下的同速度段慢了1.4秒。

2016年11月28日，开瑞K60正式上市，共推出6款新车型，官方指导价5880-7780万元。新车采用2+2+3/2+3+2/2+3三种座椅布局，搭载1.5L自然吸气发动机。

看完上面的介绍，你知道开瑞K60百公里加速几秒，开瑞K60动态性能测试流程吗？一般来说，对于一辆价格非常实惠的车来说，这种动力完全可以满足日常需求。