别克全新英朗1.5L车型跑高速的实际表现如何

别克全新英朗1.5跑高速的表现不错能满足大多数驾驶者的需求。其1.5L发动机动力虽不算强劲但可提供稳定的动力输出满足日常驾驶所需。高速行驶时车内噪音控制良好悬挂系统调校出色保障了稳定性。此外车辆配备了ESP电子稳定控制系统等多项安全配置进一步提升了安全性。不过上高速前记得检查车辆各项状况且车速建议控制在120km/h左右。

在动力输出方面别克全新英朗1.5所搭载的1.5L DVVT直列四缸发动机最大功率可达83kW最大扭矩为141Nm。这样的动力数据在高速上能让车辆平稳加速无论是正常的跟车行驶还是想要完成超车动作都能比较从容。即便在满载的情况下动力也不会显得过于疲软能够为长途驾驶提供持续稳定的动力支持。

车内噪音控制也是一大亮点。高速行驶时风噪、胎噪等往往会影响驾乘体验。但英朗1.5通过良好的车身密封工艺以及隔音材料的使用有效地降低了外界噪音的传入。当车速在规定的高速限速内行驶时车内人员依然可以正常交流不必刻意提高音量享受相对安静舒适的旅途环境。

出色的悬挂系统调校让英朗1.5在高速行驶稳定性上更进一步。面对路面的一些起伏和小颠簸悬挂能够迅速做出反应有效地过滤震动让车身保持平稳姿态。即使在高速变道或者遇到侧风时车辆也不会出现明显的晃动给驾驶者足够的信心掌控车辆行驶方向。

而且该车配备的ESP电子稳定控制系统以及TPMS智能胎压监测系统等安全配置如同忠诚的卫士时刻守护着高速行车安全。ESP能在车辆出现失控迹象时及时介入修正行驶轨迹TPMS则可以实时监测轮胎气压预防因胎压异常带来的安全隐患。

总的来说别克全新英朗1.5在高速上动力、噪音、稳定性以及安全性等多方面都有着不错的表现。无论是日常出行还是长途旅行它都能凭借自身优势为驾驶者提供可靠的驾驶体验让旅途更加安心、舒适 。

全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务，涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用，并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。

全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。全新英朗搭配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。