传祺GS4自动挡车型如何切换到手动挡模式

传祺GS4自动挡切换到手动挡的方法有多种。若采用档把操作在车辆行驶中轻踩油门后将档杆拨至M档即可车辆会依车速智能选档之后还能通过前后拨动换挡杆手动控制升降档若使用按钮操作先将档位置于D档按下档杆上方的MED按钮连续按两次就能切换至手动模式。这些操作方式能让驾驶者在不同场景下轻松切换驾驶模式。

除了上述方法外还有其他途径实现自动挡到手动挡的切换。在传祺GS4中手动模式的切换按钮就在档把左前方。当你按下这个按钮若仪表盘显示“Manural”那就意味着成功切换到手动模式了。

在操作前需进行一些准备工作。先踩下刹车踏板按下一键启动键待车辆启动且仪表亮起后把自动变速杆置于 D + 位置 接着按下模式切换按钮就能顺利进入手动模式。另外还有一种便捷方式直接把换挡手柄向右侧带有加减符号的位置搬动同样可切换到手动模式。

值得一提的是传祺GS4配备了智能驾驶模式选择系统拥有D基本、E经济、M手动三种驾驶模式不同模式适用于不同路况。比如手动模式在堵车或者爬坡路段就有着独特优势。在拥堵路况下手动模式能让驾驶者更好地控制车速避免频繁换挡带来的顿挫感爬坡时手动降档可以提供更大的扭矩让车辆更轻松地攀爬。

总之传祺GS4为驾驶者提供了多样且便捷的自动挡到手动挡切换方式。无论是档把操作、按钮操作还是其他特定方式都旨在满足不同驾驶场景和需求让每一位驾驶者都能根据实际情况轻松切换到适合的驾驶模式享受舒适且充满乐趣的驾驶体验。

传祺GS4 PHEV是基于燃油版GS4。官方指导价1968-2198万，补贴价1638-1838万。

2019款传祺GS4 PHEV沿用改款燃油版GS4的设计，以光影雕塑2.0的美学诠释新车大气的设计。在保持基本轮廓的基础上，采用了全新的六边形下进气格栅和前保险杠下护板，既能保持颜值在线，又能给新车带来一丝运动风格。矩阵式全LED大灯比现款更有吸引力，全新“L”型后雾灯的设计风格也紧跟时代潮流。内饰方面，前中央出风口设计在中控屏两侧；此外，该车还配备了全新的三辐式方向盘和电子手刹。齿轮手柄的形状仍然延续了旋钮的设计，并以蓝色装饰。动力方面，该车搭载自主研发的ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统，由“双发动机三模式”(即发动机和电机“双发动机”、纯电动、增程和高速混合动力模式)的插电式混合动力驱动，处于行业领先水平。基于这项技术，该车可以实现13: 1的超高压缩比，低油耗，高效率。百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程高达58km，综合最大续航里程超过600 km。