桑塔纳汽车噪音大是如何解决的

若桑塔纳噪音大可从发动机、轮胎、风噪等方面入手解决。发动机噪音大可能是部件磨损或润滑问题可更换磨损部件、保证机油质量轮胎噪音大可更换静音轮胎、做动平衡和四轮定位风噪大则检查更换密封胶条。这些方法各有优劣能针对性地降低噪音提升桑塔纳的驾乘舒适性与整体质感。

对于发动机噪音除了上述更换磨损部件和保证机油质量外还可以在发动机盖上加装高级吸音泡沫材料。这种材料能够有效吸收发动机运转时产生并通过引擎盖和前翼子板振动传到驾驶室的噪音让车内环境更加安静。同时定期清理发动机舱的灰尘杂物也有助于减少发动机工作时额外产生的噪音干扰。

轮胎噪音方面除了更换静音轮胎和做动平衡、四轮定位保持正常胎压也非常关键。胎压不正常会加剧轮胎与地面的摩擦从而增大胎噪。此外在车门、挡泥板、翼子板等部位加装隔音材料也能在一定程度上阻隔胎噪传入车内。不过更换静音轮胎虽然能显著降低噪音提升舒适性但价格相对较高而加装隔音材料需要找专业人员施工以确保效果。

风噪问题除了检查更换密封胶条还可以在车门内加装隔音材料。并且在车门边缘、后视镜等部位安装密封条也能有效减少车体与空气摩擦产生并从车门缝隙传入的风噪。但在选择和安装密封条时要注意不宜选择过厚的产品以免影响车门正常关闭。

总之解决桑塔纳噪音大的问题要针对不同噪音源综合运用多种方法。虽然有些方法成本较高有些需要定期维护但通过合理处理能让桑塔纳的驾驶环境更加安静舒适提升驾驶体验。

汽车的nvh被许多工程师认为是一门玄学，它包括噪声、振动和声冲击粗糙度三个方面，每个方面都相当困难。

为什么说nvh难，是因为，乘客感受到什么，车辆存在的问题往往很直观，比如方向盘晃动、“地板麻木”(我公司nvh工程师的语言)、车内噪音大等。，这是显而易见的。但是这些问题的原因往往隐藏得很深，比如方向盘的晃动，这大概就是轮胎的问题。商用车驾驶室和保险杠抖动，可能是传动轴没有做动平衡。这些问题的原因是隐藏的。即使是拥有优秀专业知识和丰富实践经验的工程师，也要经过各种测试、验证和调查，才能最终确定原因。

找到彻底解决问题的办法，尤其是对于只能逆向发展的中国厂商来说，几乎是不可能的。也许只有将发动机向前或向上移动10 mm才能改善噪音问题，但谁能想到呢？另外，这是设计定型的状态。改变发动机安装位置？

既然都是“玄学”，为什么各大车企还要下大力气去发展？

通过调查研究，我们可以知道，nvh是消费者选择购车的一个非常重要的因素。据庞健博士介绍，在所有汽车用户的不满问题中，约有三分之一与nvh有关。同时，五分之一的售后问题与nvh有关。对于消费者来说，噪音、振动和乘坐舒适性直接决定了一辆车的“质感”，所以nvh的开发设计就是为了提升汽车的质感。