长城C30的安全性能到底如何？

长城 C30 的安全性能十分出色。它的车身以高强度钢板打造不仅刚性良好缓冲区两侧钢梁还得到加强配合吸能设计在碰撞时能有效保护车内人员。同时该车全系标配诸多实用安全配置部分车型还配备安全气囊等。此外它还荣获 CNCAP 五星安全认证在碰撞测试中成绩优异车身结构稳定安全气囊能及时弹出为驾乘者提供可靠保障 。

在安全配置上长城C30诚意满满。可溃缩式吸能转向柱在发生碰撞时能有效吸收能量减少对驾驶者的伤害。安全带未系警报、车门未关报警系统以及钥匙未拔报警系统时刻提醒车内人员注意细节避免潜在危险。防眩目后视镜能有效减少夜间行车时后方车辆灯光的干扰提升行车安全性。而后门儿童锁的配备为有儿童的家庭提供了贴心的安全保障防止孩子在行车过程中误开车门。

制动系统方面标准型和舒适型车型采用前盘后鼓式制动能满足日常驾驶的制动需求。而豪华型和精英型配备的四轮盘式制动制动效果更加出色再加上倒车雷达功能无论是日常行驶还是倒车入库都能让驾驶者更加安心。

值得一提的是为满足欧盟标准长城C30加强了保险杠、发动机、行李箱的吸能设计。在面对不同程度的碰撞时这些部位能够充分吸收和分散撞击能量进一步降低车内人员受到的伤害。

总的来说长城C30在安全性能方面考虑周全从车身结构到安全配置从制动系统到吸能设计每一个细节都体现了对驾乘者安全的重视。它用出色的安全性能为消费者的出行保驾护航让每一次驾驶都多了一份安心与保障 。

大家好。今天继续分享长城品牌的停产车型。今天要分享一款经济耐用的家用车，长城C30。它的原名是伊东长城C30。

2010年5月，第一代长城伊藤C30上市，这也是长城汽车的第一款轿车，具有里程碑意义。 2012年4月，在中国车展上，长城汽车将原长城伊藤C30轿车更名为长城C30。伊藤C30原来的名字已经不用了！长城C30是长城汽车自主研发的全球战略新车型。从研发到上市历时4年，其研发、设计和测试均按照欧盟标准进行，秉承了长城汽车卓越的品质和扎实的技术。车辆稳定、实用、动感。

长城C30车身长4452mm，宽1705mm，高1480mm，轴距2610mm。 C30的外观是规矩，没有什么特别值得纪念的地方。或不如哈佛令人印象深刻。从侧面看，C30的轮廓与全新威驰有些相似，但犀利的腰线让整车更具动感，轮胎与翼子板的缝隙恰到好处，不会太空。

配置长城C30配备多媒体彩屏、自动空调、U/AUX多媒体接口。整体来说，长城C30的中控系统配置还是相当不错的，堪比同级车。

在动力方面，这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑型轿车被视为长城的重要战略车型，这预示着长城将在民用车市场大展拳脚。 1.5Lvvt发动机，匹配MT和CVT两种传动方式，为用户提供更多选择。 VV全铝发动机，发动机重量更轻，更稳定，实现可变气门正时，增加进气量，有效提升动力，降低油耗。整车轻量化设计，最大限度降低油耗，符合节能、环保、低碳的发展趋势。

长城C30的定位是与吉利帝豪和比亚迪F3竞争。配置不高，但功能基本都有。不过由于后期长城发展战略的转移，车子开启了钓鱼模式，好几年都没有变过。因此，在2016 年款推出后停产。从那以后，街上就很少见到它了。