09年的比亚迪F3售价一万三，值得入手吗？

09 年的比亚迪 F3 一万三是否值得入手需综合车况来判断。若车况良好、手续齐全这个价格用于短时间练手过渡是可以考虑的。09 年的比亚迪 F3 当时性价比就较高1.5L 发动机灵活节油。它动力能满足日常城市行驶空间合理价格亲民维修保养便宜且市场保有率高。不过其内饰陈旧行驶中发动机可能抖动所以值不值还得看车实际状况 。

首先要关注车辆的行驶里程。如果一辆09年的比亚迪F3跑了将近十万公里只要在后续检测中没有发现其他严重问题一万三的价格用来短时间练手还是比较合适的。毕竟它能让新手快速熟悉驾驶操作即便后续想换车较低的投入也不会带来太大损失。

车辆的事故情况也至关重要。要是这辆车没有发生过大事故车架、发动机等关键部位没有损伤只是一些小刮擦补漆那么在手续没问题且没有水泡史的前提下一万三的价格相对合理。但如果有过重大事故哪怕修复得再好车辆的安全性和整体性能都会大打折扣此时一万三就不太值得入手了。

发动机的状态是另一个考量重点。若发动机在启动和行驶过程中运转平稳没有异常抖动、杂音动力输出正常说明发动机状况良好车辆具备基本的可靠性。反之要是发动机抖动明显甚至出现动力不足的情况后期维修成本可能较高那这一万三花得就不那么值当了。

总之09年的比亚迪F3一万三是否值得入手不能仅看价格更要全面、细致地考察车况。只有在车况达标的情况下它亲民的价格、尚可的性能才会让这笔交易显得物有所值成为练手过渡的一个不错选择。

比亚迪F3新款5.59-7.79万元之间，值得购买，它的特点：

1、F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话；

2、F3是货真价实的经济型中级车，从外形参数来看，足够配得上一款B级车了，基本车型是三厢车，采用了普遍的前置前驱形式，F3采用三菱4G18发动机，排量1.6L，百公里油耗不大于6.5L，最大爬坡度高于35%。电子设备比较完备，只是还不知道变速箱采用的何种形式，不过参考哈飞的新车赛豹，手动变速器应该是标准配置吧，不过对于追求操作简便的消费者，手自一体式AMT也是值得期待的。按照这个配置，其定价在1015万还是比较合理；

3、至于外形，已经有网友评价过：前脸像花冠，后尾像飞度。其前大灯造型整体感觉更像大众家族的新脸谱。比亚迪方面说过F3多方面参照了欧美日系的车型，并且是\"遵守世界汽车生存发展规律，沿袭日韩汽车工业成长的道路\"开发出来的。基于这样的理念，F3在外形上像是一个综合体，外表流畅，但是似乎又随处可以见到另外一些车的影子也就不足为奇了；

4、比亚迪作为汽车生产企业的后来者，大胆借鉴汽车产业里面应用成熟的技术，加上自己的创新，短短时间不断推出新车型，走出了一条有特点的自主研发之路。沿袭日韩汽车工业成长的道路，未尝不是一条好的思路。作为自主开发的一款国产新车，F3还是很值得期待的。