铃田踏板摩托车的质量究竟如何

铃田踏板摩托车质量整体较为可靠。从动力性能看其配备先进发动机技术动力输出强劲且稳定燃油经济性也不错像铃田 200cc 国产车动力优势尽显。操控上转向精准悬挂调校精心制动灵敏能有效缩短刹车距离。舒适性方面座椅符合人体工程学仪表盘信息清晰。外观设计时尚动感、色彩丰富部分设计还能提升骑行安全性这些都展现出其良好的质量水平 。

从实际用户反馈来看铃田踏板摩托车也经受住了时间的考验。有车主在2021年购入铃田光阳125踏板摩托车价格5000多元至今已经跑了14000多公里。在这期间一直加95号汽油发动机保养得相当不错这无疑体现出发动机的可靠性。尽管外观有轻微划痕但这并不影响车辆的整体性能而且购车发票等手续都还在也从侧面反映出车辆在正常使用过程中没有出现过大的质量问题。

在具体车型方面铃田光阳G5同样表现出色。它采用正厂铃田光阳125发动机运行时安静平稳动力输出却十分强劲。在日常骑行中无论是城市道路的走走停停还是偶尔的郊外出行这款发动机都能轻松应对为骑手带来稳定且舒适的驾驶体验。

此外铃田踏板摩托车在细节之处也彰显了其质量把控。比如刹车系统经过精心调校制动反应灵敏在紧急情况下能够迅速让车辆停下来为骑行安全提供了有力保障。再看悬挂系统在面对不平整的路面时能够有效地过滤震动让骑手即使长时间骑行也不会感到过于疲惫。

综上所述铃田踏板摩托车在动力、操控、舒适以及细节等多个方面都有着不错的表现质量较为可靠能够满足大多数用户日常骑行以及短途出行的需求是一款值得考虑的踏板摩托车。

国产踏板4000元以内，前后鼓式刹车，单缸风冷发动机，油耗2.3L

现在生活节奏快，生活在城市的人们一天大部分时间都在忙于工作，所以选择一种交通工具成为了所有人的愿望，也是最迫切的需求。那么今天我们就来介绍一款城市通勤的小踏板——轻骑铃鹿旗下的铃鹿48。顾名思义，48代表48CC的排量，售价3980元。

鹿48外观很简洁，有点像电动车，车身造型很轻盈。这样的设计也是为了方便走在街上。在这样的成本条件下，灯光自然是卤素光源，仪器也是传统的机械仪器。主坐垫宽敞舒适，还有独立的副坐垫。通常辅助座垫上可以装一些小件物品。而且前脚踏板也很宽敞，还可以用来载一些货物。

动力方面，铃鹿48主要靠走而不是靠走，48CC单缸风冷四冲程发动机效率不高，最大功率3.3kW，最大扭矩4.8nm，但这台发动机明显调教不够，油耗很高，达到了惊人的2.3L，堪比普通125级摩托车。虽然油箱容积5.7L，但续航勉强200km。可见，想要走的更远，还需要谨慎。最高时速75km/h，还不如好一点的电动车。

鲁48刹车系统采用前后鼓式刹车，减震系统偏硬，前纵置减震器，后弹簧减震器。最小离地间隙105mm，在除了路面以外的其他路况上行驶，不是废油就是废车。不过明眼人也看得出来，这小小的车身根本装不下什么像样的配置，更何况造这种排量也是浪费，没必要吐槽配置。

所以总体来说铃鹿48只有价格上的优势，但是看了油耗，感觉不划算。我买得起的车加不起油。所以，想要购买的消费者还是需要谨慎。如果是日常交通，距离很近，可以考虑。但是我用车比较频繁，却不敢冒这个险。要么每天加油，要么在路上加油，烦死大家了。那么，之所以推出这款车，就是为了提醒大家，防止大家盲目贪图便宜。一定要结合自己的实际。完全没有必要省钱，否则最后吃亏的还是自己。