雪铁龙DS4这款车的操控性能如何呢？

雪铁龙DS4操控性能出色能为驾驶者带来良好体验。它搭载的1.6T发动机与8速自动变速器动力输出卓越且驾驶顺畅还有插混版本可选。手动换挡拨片为驾驶增添乐趣真皮多功能方向盘手感舒适桶形液晶仪表盘风格前卫这些配置在提升操控精准度的同时也带来更多驾驶享受。独特外形设计在保证运动感的同时兼顾协调性展现出其在操控方面的优势 。

从动力系统来看1.6T发动机爆发出的215马力让DS4在城市道路中穿梭自如无论是起步还是超车都能轻松应对。而与之匹配的8速自动变速器换挡迅速且平顺几乎感觉不到顿挫感让动力传输毫无阻碍。若是选择插混动力版本综合功率达到225马力不仅动力更加充沛还能享受纯电续航50公里带来的绿色出行体验不同的动力选择满足了多样化的驾驶需求。

手动换挡拨片的加入是DS4操控乐趣的一大亮点。当你想要体验更具激情的驾驶时只需轻轻拨动拨片就能按照自己的意愿进行换挡享受手动换挡带来的节奏感和操控感仿佛置身于赛车场。真皮多功能方向盘不仅握感舒适而且指向精准每一次转动都能精准地传达驾驶者的意图让操控更加得心应手。

桶形液晶仪表盘不仅风格前卫蓝色背光配合指针营造出科技感十足的驾驶氛围而且能清晰地显示各种车辆信息让驾驶者随时掌握车辆状态。

在外形设计上DS4极具动感和前卫。双人字前脸搭配超大进气格栅既彰显家族特色又为发动机提供充足的进气量。车身流线型设计使得整车线条舒展上扬的腰线增添了运动感。尽管后窗面积有所牺牲但车尾独特的设计让整体更加协调这种设计在保证车辆美观的同时也有助于提升车辆的空气动力学性能从而对操控产生积极影响。

总的来说雪铁龙DS4在动力、配置以及外形设计等多方面的精心打造共同铸就了它出色的操控性能无论是日常驾驶还是追求驾驶乐趣它都能很好地满足驾驶者的需求。

进口雪铁龙带来了其跑车DS4，该车曾在历届车展上亮相，并在车展上吸引了大量关注。虽然还没有在国内发售，但是在欧洲的售价已经公布，相信在国内也不会太远。今天带来该车的静态评测。

看到DS4的外观，不难发现它是一款非常动感和前卫的跑车。车头是具有雪铁龙家族特征的双字前脸，略显夸张的超大进气格栅。大灯很凶，从正面向两侧延伸，看起来很犀利。

从数据上看，DS4虽然只有4270mm长，但由于车身的流线型线条设计，还是显得很捉襟见肘。车身侧面腰线明显上扬，视觉上感觉很有动感。但是，受此影响的后窗面积做出了一些牺牲。车身经常用流线型线条装饰，这使它非常运动。

车尾的造型和世嘉有些相似，但似乎向后延伸的角度比世嘉大，和车身很自然，整体感觉很和谐。运动，前卫是它给人的第一感觉。

进入车内，科技前卫的感觉更加明显。该车采用全黑内饰，运动风格。方向盘从雪铁龙通常的中固定形式变成了传统的方向盘样式。真皮多功能方向盘手感很好，用料和做工也很精致。车内配备手动换挡拨片，手感非常好。方向盘下部采用赛车式的截面设计，再次向人们诠释了它的运动。

仪表盘采用桶状设计，边框采用银色装饰包围，搭配典型的运动风格。仪器显示为液晶指示器，有蓝色背光和红色指针。风格很前卫。

这是一些关于雪铁龙DS4性能的信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。