北京现代伊兰特是如何挂倒档的

北京现代伊兰特挂倒档的方式因车型是手动挡还是自动挡而有所不同。手动挡车型需先让车辆完全停稳踩下离合器踏板部分车型还得按下或提起变速杆上的装置后再将变速杆推至倒档位置自动挡车型在车辆停稳状态下把变速杆从“P”档移至“R”档即可。操作时要留意车辆必须停稳手动挡的离合器要踩到底挂倒档前还得观察好周围环境 。

对于手动挡的伊兰特车型而言在挂倒档时停稳车辆和踩实离合器是关键的第一步。如果车辆未完全停稳就急于挂倒档很可能会对变速箱造成损伤影响其使用寿命。而离合器踏板若没有踩到底也会导致挂档不顺畅甚至出现打齿等问题。不同的手动挡车型在变速杆操作上或许存在细微差别有些需要按下变速杆上的特定装置有些则需提起这就要求车主熟悉自己车辆的操作特点精准完成挂倒档动作。

自动挡车型的倒档操作相对来说更加简便。车辆停稳后只需将变速杆从“P”档平稳地移至“R”档即可。不过这里也有一些需要注意的地方部分自动挡车型设有锁止按钮在换挡时要注意按下锁止按钮并轻柔准确地操作变速杆避免因操作不当而损坏换挡机构。

总之北京现代伊兰特无论是手动挡还是自动挡车型挂倒档时都有各自的要点。车主们在驾驶过程中一定要严格按照正确的操作方法进行挂档养成良好的驾驶习惯。这样不仅能保障行车安全还能减少车辆零部件的磨损让爱车始终保持良好的状态。

近日，智车帝从相关渠道获得了一组2023款现代伊兰特N的谍照。该车定位为紧凑型轿车，搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率超过280马力。此前，该车已经在国内工厂进行了内部测试，有望为引入中国做准备。在海外市场，现款伊兰特N的起售价为32650美元，约合人民币22.7万元。

新车特点

新现代伊兰特N 谍照新现代伊兰特N 谍照

2023款伊兰特N依然有严密的伪装，但整体变化应该不大。作为高性能版的伊兰特，N系套件的加持会让运动属性更加突出，车身也会有更多的熏黑设计。车身细节有望加入“N”标识。

根据车迪此前拍摄的2022款伊兰特N，该车前保险杠采用黑色涂装，保险杠两侧有大量空气动力学套件。车身侧面的19英寸运动轮毂和红色的制动卡钳十分抢眼。刹车盘比第七代伊兰特大很多，前刹车盘14.2英寸，后刹车盘12.4英寸。

2022款伊兰特N的尾部设计彰显运动气息。黑色的固定式后扰流板、底部扩散器和N系专属的倒三角反光板，都为这款车带来不错的新鲜感。此外，两侧的排气布局也起到了锦上添花的作用。

预计2023款伊兰特N的内饰设计将在2022款的基础上进行微调，采用双屏、整体黑色布局，彰显科技感。同时，方向盘上的红色专属按键，以及座椅和门板的麂皮材质也凸显了运动感。细节方面，座高降低10毫米，靠背厚度降低50毫米后，运动风格的座椅不仅美观，而且驾乘更友好。

动力信息动力方面，2023款伊兰特N将继续搭载2.0升涡轮增压发动机。现款车型最大功率280马力，最大扭矩392牛米。传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。此外，伊兰特N还拥有NGS（N增压器模式）功能，可以在20秒内将车辆的动力输出再提升10马力。你觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论。